韓國HYOSUNG的小仿賽,NK與滑胎車

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這3輛的造型都很棒!
小仿賽與NK使用相同的引擎,大部份的規格也都相同
DOHC V型雙缸8氣門油冷引擎
14.2HP/10500rpm
166Kg (小仿賽),17公升油箱
輪胎: 110/ 70-17 54H 前
輪胎: 150/ 70-17 69H 後方
125cc,前後碟煞
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滑胎車
DOHC 單缸4氣門氣冷引擎
13.5HP/10000rpm...125kg
輪胎: 130/80-18 66P 前
輪胎: 180/80-14 78P 後
124cc,前碟後鼓煞

[ 本文最後由 青陽子 於 2008-4-6 06:22 編輯 ]

這牌的GT250R比較好~~
可惜全部都買不到...

小排氣量,又做V型雙缸,又是DOHC......感覺有點多此一舉,練功意味濃厚

連韓國都有了
不知兩陽什麼時候會出雙汽缸小仿賽啊

DOHC V型雙缸8氣門油冷引擎
14.2HP/10500rpm
166Kg (小仿賽),17公升油箱
輪胎: 110/ 70-17 54H 前
輪胎: 150/ 70-17 69H 後方
125cc,前後碟煞  
這是指第一台嗎  125 14.2HP 重量166KG 會跑嗎 = =  油箱 17L到適合跑長途
但看韓國車的品質 = =  就可想而知 應該不會好到哪裡去吧 車頭倒有DUCATI 999R的味道  而且有必要做到雙缸嗎 CC那麼小

呵呵~125的就14P了^^"
不過比酷龍重
台灣啥時出都不知道~唉唉
真希望市場上的檔車多一點
這樣就不用買重機了XD

原文由 kia10058 於 2008-4-4 12:48 發表
DOHC V型雙缸8氣門油冷引擎
14.2HP/10500rpm
166Kg (小仿賽),17公升油箱
輪胎: 110/ 70-17 54H 前
輪胎: 150/ 70-17 69H 後方
125cc,前後碟煞  
這是指第一台嗎  125 14.2HP 重量166KG 會跑嗎 = =  油箱 17L到適合跑長途
但看韓國車的品質 = =  就可想而知 應該不會好到哪裡去吧 車頭倒有DUCATI 999R的味道  而且有必要做到雙缸嗎 CC那麼小

小弟認為車頭比較像...MV F4系列＝ ＝a....

原文由 kia10058 於 2008-4-4 12:48 PM 發表
DOHC V型雙缸8氣門油冷引擎
14.2HP/10500rpm
166Kg (小仿賽),17公升油箱
輪胎: 110/ 70-17 54H 前
輪胎: 150/ 70-17 69H 後方
125cc,前後碟煞  
這是指第一台嗎  125 14.2HP 重量166KG 會跑嗎 = =  油箱 17L到適合跑長途
但看韓國車的品質 = =  就可想而知 應該不會好到哪裡去吧 車頭倒有DUCATI 999R的味道  而且有必要做到雙缸嗎 CC那麼小

人家至少做的出來阿
台灣就不知道是不能還是不想了
老實講以汽車來說
人家韓國都做到能夠外銷了
台灣呢
政府過度的保護
到現在連顆引擎都還研發不出來
只知道要賺代理費用
整個就悶= =

這款仿賽有出250cc和650cc的
只是都長的一樣

韓國的機車市場比台灣小吧…可是他們還是做出來了
台灣說市場小所以沒開發，真的是這樣嗎？

台灣做東西都怕賠錢
唉~看看韓國的125都比台灣的檔車漂亮
用料看起來也不錯~台灣只能買到用料不算好~小毛病一堆
價錢還比別人貴的東西~真不知道幸還是不幸阿