歐風精巧質感襲來 SUZUKI Saluto 125 現身台北車展

enable 發表於 2019-12-30 12:13
我覺得機車要keyless幹嘛
又不像開車，身上如果不想帶東西，可以放旁邊

想用的人就用，不敢用不想用的人就別用

車廠可以出不同標配版本的話，

給消費者多一種選擇，也沒啥不好

霹靂霹靂 發表於 2019-12-29 13:09
電子東西，多1個，就是多1個故障點，
而且萬1真的發生故障，只能推回經銷商，路邊沒有認何機車行會修，
...

其實，不管你前面提過的氣候、故障

這些問題都已經有解了，氣候前面回過了

至於故障問題，放心吧，不管是沒電、甚至故障時的情況

東南亞車廠早已有解決方案了，包含弱電提示、手動密碼開鎖啟動

而且在環境、氣候都潮濕、更炎熱、路況更惡劣的東南亞國家都已經上路多年了

BUG幾乎早就DE光了，這應該也是落後東南亞多年後才有車廠敢配備KEYLESS的原因之一吧



但如果是個人喜好的話，喜歡就用，那不敢or不喜歡就別用，也是個人意願

像我也不喜歡全液晶儀表，但全指針資訊又太少，所以比較喜歡指針+液晶的折衷方案

所以其實不用太僵化

若是車廠要是有鑰匙、KEYLESS都有不同版本，讓消費者選配

給消費者多種選擇也是不錯的事，不是嗎？～

感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Address-V125SS 發表於 2019-12-27 19:29
非常認同!

同樣身為鈴菌，感覺這台車只是用來填補女性市場的缺(music)

這可能很難，之前出SWISH時候，我問過他們的原廠技師:為啥不用12吋、前後碟煞?。結果技師說想都不要想了，這麼做是要他們死。我自己想想也是，對鈴木而言這種125cc小車不用加這麼多配備，且鈴木本身行事保守不像山葉、本田敢衝，所以想要大胎騎起來穩，不如買他們的東南亞進口那台14吋來騎比較快。

其實滿好看的

霹靂霹靂 發表於 2019-12-29 13:09
電子東西，多1個，就是多1個故障點，
而且萬1真的發生故障，只能推回經銷商，路邊沒有認何機車行會修，
...

這又不是第一款使用感應鑰匙的。你怎麼不去Ｘ妹的車友之間宣傳你的看法？

什麼時候才會有ABS阿

真的越來越搞不懂台鈴市場導向是什麼...
雖然該車有些亮點
但主流配備卻沒給
同車型他廠都玩到爛了
現在上市不會太晚嗎??

有進步就該鼓勵支持!

evo2001 發表於 2019-12-27 13:19
這台好看！
特別是儀錶板的按鈕移到原本大燈開關位置這點相當聰明，希望之後的機種也能比照辦理 ...

真的很棒的設計

到時看看開價多少嚕...