GSX-R150安裝K&N空濾問題

改高流量苦主路過....

而且說真的小排氣量的車子改高流量真的無感，乖乖用原廠的就好了

6:17 處

一樓 air filter 照片應該是 K&N 官網上的吧!


與這隻 Youtuber 安裝的 K&N，有差

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所以，車牽到台灣，雞油更換週期砍半

Air Filter 也不能裝高流量的

那機油濾能用 K&N 的嗎???  Thanks.

天威 發表於 2019-5-6 13:12
你們知道太多了!!!!

不這樣換 騎10萬公里 都沒引擎修!!!

十萬公里夠本了啦

我前一部 Suzuki 檔車，服務不滿八年，記得只騎約 4 萬餘公里下課，
死狀是半年~一年不理它，鏽到發不動，懶得修(*)直接報廢


強者我同事，已經問好 GSX 150 這車換氣缸多少銀兩，直說便宜
還笑我等，把這車當寶貝養喔  (<--- 不是我的意見)

(*) 應該是當年那車賣的沒追風王牌好，沒庫存料件啦，
那年頭 S 牌檔車銷量超差的，不像現在路上一堆 GSX

我以前NSR連空濾都沒有裝

DIO連空濾海綿都沒有

虽帮不上你 但你的图片质量要赞一下

如果說改高流量的原因只是可以洗淨(上油/不上油)重複使用  不需要每次再花錢買新濾網替換  我在不上油的狀態下會在想辦法黏上一層3M清淨濾網來多一層過濾  有人說可以套薄一點的絲襪  我試過的經驗是空氣流量低到不行!  報告完畢!!

車種 2011年 RV 180EURO (14年售出換騎大重)

噴射車用高流量
有種脫褲子放屁的感覺

高流量流失低速扭力

市區很痛苦 又增加引擎耗損

空氣可以吸入更多 代表過濾效果越差

請斟酌

用原廠空濾就好....高流量不建議~

很多人玩重機都會改K&N空濾
也沒看過有人因為裝了這東西把引擎搞壞的