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嗬嘿~! Jorge Lorenzo 在西班牙加泰隆尼亞站 pole to win 。

来源: MotoGP edmars 2018-6-17 23:07 只看這個作者 |閱讀模式
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嗬嘿~! Jorge Lorenzo 在西班牙加泰隆尼亞站 pole to win 。4215
Jorge Lorenzo 連續兩場拿下勝利,應該很多人想不到;而 Marquez 與 Rossi 分別拿下第二名和第三名。


嗬嘿~! Jorge Lorenzo 在西班牙加泰隆尼亞站 pole to win 。6354


到底 Lorenzo 是否克服了問題?
我們繼續看下去。



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猴黑已大復活  發表於 2018-6-19 15:28
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塞車就當體驗當地文化,幫助地方經濟。

網友回覆34

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99竟然復活了,太意外了哈哈哈哈哈哈哈
可以問一下嗎?

為什麼名字明明就是Jorge Lorenzo

大家都叫他嗬嘿Lorenzo?

嗬嘿在哪?



自問自答

因為Jorge用西班牙文發音是非常饒舌的嗬嘿....
本文最後由 s90755166 於 2018-6-17 23:58 編輯

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而且你把Jorge打到google翻譯,她也是唸荷黒...  發表於 2018-6-21 11:42
西班牙的Jerez賽道也是發音 赫雷斯。 一提到西班牙文啊,就會想到 夏奇拉、瑞奇馬丁,尤其最近很紅的路易斯馮西的Despacito,捲舌到不行!  詳情 回覆 發表於 2018-6-18 12:27
叫猴黑沒錯  發表於 2018-6-18 11:45
4#
sss888 2018-6-17 23:35 只看這個作者
猴黑真是史詩級演出 羅西也不錯連三場第三 本文最後由 sss888 於 2018-6-18 11:49 編輯

反山葉 支持本土兩陽
在確定要離隊下 開始發揮 這是要讓杜卡迪氣死嗎?哈哈
6#
JAM 2018-6-18 00:09 只看這個作者
如果這氣勢一直延續下去 ,D廠不就有點覺得惋惜 ?
至於明年起,99 至H廠,會不會威脅到 93的鋒芒 ?
我們繼續看下去 ..........

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日本人應該比義大利人來的積極了點,應該會盡力改善99的問題  詳情 回覆 發表於 2018-6-22 11:52
機率非常高,HONDA出名的好騎...  發表於 2018-6-21 11:45
其實同隊的隊友間競爭也是挺好看的。 像過去F1的洗拿和保魯斯間的競爭就.....,車迷冷靜一點看待就好了。  詳情 回覆 發表於 2018-6-18 12:42
7#
atto 2018-6-18 01:05 發文來自手機 只看這個作者
本田即將推出M213V
嗬嘿~! Jorge Lorenzo 在西班牙加泰隆尼亞站 pole to win 。3329
Pic. source: Motorsport.com  (2018 Catalunya, MotoGP)


Dovi 的整流罩忘了加小翼,前輪太滑?  轉倒收場

MM93 這場是唯二用 H + H 硬胎,
他連幾場都是用比較硬的胎,是因為車還是人?
Pedrosa 用 M + M,其他大部分用 S + S 軟胎


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Dovizioso "pushing too much" in Barcelona crash據外電報導中一段DOVI表示: 我每一圈幾乎損失0.1到0.2秒,當抓地力很低時0.1、0.2秒就像一秒鐘一樣。 所以我推進(pushing)的太多了。這就是發生的事情,我們帶回零  詳情 回覆 發表於 2018-6-18 09:51
ye.
輪胎的軟硬度,跟車輛設定與風格關係比較大 還有就是最佳狀態與衰退情況來配置 目前看起來輪胎胎質似乎沒有差到非常巨大 不是那種軟胎質地只能跑5圈就沒有,硬胎質地也無法撐到60圈都不衰退 F1也類似如此,過去的  詳情 回覆 發表於 2018-6-18 09:04
Give me liberty, or give me death!
9#
ye. 2018-6-18 09:04 只看這個作者
jenchan201 發表於 2018-6-18 02:03
Pic. source: Motorsport.com  (2018 Catalunya, MotoGP)

輪胎使用的軟硬度,長期看下來與新聞上的回答
大概都是說跟車輛設定與騎乘風格都有關係
還有就是輪胎到達最佳狀態時間與衰退情況來配置

目前看起來輪胎胎質似乎沒有差到非常巨大
不是那種軟胎質地只能跑5圈就沒有,硬胎質地就能撐到20圈也都不衰退的情況

F1目前也類似如此

而輪胎衰退也屬於較為線性

提一下倍耐力在WSBK則比較軟,巔峰一過下滑會很急遽
所以常會見到,比賽前段跟後段速度差很多的情況 本文最後由 ye. 於 2018-6-18 09:10 編輯

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騎乘風格 l99屬後輪轉向型車手 m93 r46 d04 都偏向於前輪轉向型車手 特別是m93 後輪轉向型車手的優點就是灣速非常高 輪胎磨損小 但容易在進灣時被前輪轉向型車手 延遲煞車給超越 而且一個不小心 很容易飛高高(嗨賽  詳情 回覆 發表於 2018-6-22 21:58
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jenchan201 發表於 2018-6-18 02:03
Pic. source: Motorsport.com  (2018 Catalunya, MotoGP)

Dovizioso "pushing too much" in Barcelona crash據外電報導中一段DOVI表示: 我每一圈幾乎損失0.1到0.2秒,當抓地力很低時0.1、0.2秒就像一秒鐘一樣。
所以我推進(pushing)的太多了。這就是發生的事情,我們帶回零分的積分。

全文請看:外電 Motorsport.com 報導!


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