紅牌選擇

通勤找雙缸應該比較好


我自己只有假日用車，選公升級的四缸

有通勤需求的車子是否舒適個人認為很關鍵
推薦雙缸車!
夏天四缸很可觀

在台灣通勤用白牌似乎比較適當。

0利率銀行一樣賺,少拿錢的是車商
通勤+假日重點是總里程多少
最省的騎法(休旅胎+什麼維護都自己來)一公里3~4元
正常騎(運動胎+車行保養)一公里5~6元
消胚騎(非大閃不可+手抽筋)一公里10元
小萊姆騎一公里12元+一年4~5萬公里

排球高手 發表於 2018-5-20 00:22
在台灣通勤用白牌似乎比較適當。

當然前提是---不怕令人頭痛的兩段式左轉。

選什麼都好，買就對了，但是你都考慮Z900了就不要想小的650了，保養、油耗再怎麼樣也不會比你四輪的高。

edmars 發表於 2018-5-20 10:07
選什麼都好，買就對了，但是你都考慮Z900了就不要想小的650了，保養、油耗再怎麼樣也不會比你四輪的高。
...

而且2者都在同一稅金級距，牌照+燃料都是$8640/每年，較大排氣量比較優。

黃紅牌通勤在台灣都備受歧視
不能鑽不能怎樣的
明明就只是有汽車路權的機車
可惜在台灣就是被洗腦很嚴重

機車促銷不就是降價跟零利率，本質一樣表現方式不同...
不過喜歡就去車行談談看，搞不好可以談到更好的條件

直上Z900
四缸魅力無法擋
正常使用下日系街車不難養