排氣管自製閥門可行性

請問有可能把排氣管鑽個洞，再把像這個瓦斯開關焊上排氣管上面嗎，這樣就有手動閥門了耶嘿嘿

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21619676614559

如果真的可行，那開關焊上桶身部分好，還是前段直通就可以了，車種為四行程氣冷式雷霆150，原廠排氣管，最近可能先換原廠精品管

這台車平時在屏東外婆家活動，都是田很少人，進市區當然會關掉變回全回壓不影響他人為前提

不適合，排氣管用的閥門是蝴蝶閥式，不是球閥

ms_0100200 發表於 2017-12-26 14:48
不適合，排氣管用的閥門是蝴蝶閥式，不是球閥

請問是因為球閥不耐高溫嗎

機車側排目前只有看到打檔車有做
屏東的話好像有看過1台 有改側排的(聽說在高雄做的)

球閥遇到高溫會熱脹鎖死 基本上都是用蝴蝶閥
作法就參考汽車的做

原來如此...蝴蝶閥成本好像很高啊...汽車改側排都上萬塊了...我還不如買蠍子QQ

蠻多賣球閥的都說可以耐蒸氣高溫300度不知真假...

排氣量150CC而已，那樣做對動力提升有限，低速難騎，高速吵又不快。

絕對可行...
但是在內結構完成前加工完畢的完整度及外觀絕對都比較好
照片這支網管徑38，給你參考

我記得好像南部有家精品店有研發這種排氣管裝閥門
他們閥門是用油線控制固定在左手把那邊控制
但是好像很少人裝~

誠皓 發表於 2017-12-26 17:06
我記得好像南部有家精品店有研發這種排氣管裝閥門
他們閥門是用油線控制固定在左手把那邊控制
但是好像很少 ...

油門線的作法看來應該就是透過油門來做閥門的開度，油門小開度時，閥門小，維持扭力不喪失，油門大時，閥門全開，讓排氣順暢不造成馬力的阻塞，這東西原理簡單，但實作有難度，需要一定程度的客製化。