SAV 家族大哥，全新 BMW X7 準量產車現身

SUV 市場風靡全球，從入門級距的 Crossover SUV 到頂級奢華頂端的 LSUV 都是每家車廠必爭之地。

而身為德國豪華汽車品牌之一的 BMW X Family 休旅家族 SAV(Sports Activity Vehicle) 從 X5 開始逐漸擴增成員，至今已經有 X1、X2、X3、X4、X6 等車款。

至於最奢華的三排休旅車款 X7 也在2017年 9 月的法蘭克福車展中以概念車的形式向眾人展示頂級尊榮之姿。



近日 BMW 官方釋出了一組 X7 在美國 Spartanburg 試生產的官方照片，圖片中是準量產的車型 ( pre-production )，目前還處於測試的階段，正式量產的時間預計在 2018 年底。

BMW X7 採用 CLAR 平台打造，外觀沿用 X7 iPerformance Concept 概念車的設計語彙，雖然保留了傳統的家族化雙腎形水箱護罩設計，但是造型上更加方正，面積也很廣大，呈現一眼不容錯認的面貌。

而狹長的 LED 頭燈組搭配前保險桿兩側巨大的進氣孔，整個車頭的扮相在霸氣中帶著一點陰柔。

車側方面就顯得比較簡約，一道銳利的腰線從葉子版開始直接貫穿到車尾尾燈，車門下緣採用與 7-Series 類似的 Air Breather 導流氣孔設計。

而車尾則可以看出 SAV 家族的影子，同樣採用了較為方正的設計，搭配狹長的 L 型尾燈組，結合雙邊四出尾管彰顯了些許的運動感。









內裝方面可以看到 X7 將採用全新的電子線傳排檔設計，造型比起現行款更加迷你，同時 iDrive 互聯系統的物理按鍵也重新規劃，更符合操作上的直覺。而 X7 也同時配備了三片式全景天窗設計，兼顧第三排的乘坐視野空間。





動力編成上 BMW X7 將搭載 TwinPower Turbo 直列六缸或是 V8 渦輪增壓引擎，並會推出 BMW i 所開發的 BMW eDrive 智慧型電能驅動科技油電系統，靠著電動馬達、鋰電池及智慧型動力管理系統，結合 2.0T TwinPower Turbo 燃油引擎達到低碳排放量和節省油耗的目的。

大燈好霸氣,不過水箱罩好大..