2017 法蘭克福車展：展現自動駕駛願景，Audi Aicon & Elaine Concept

在這次法蘭克福車展，奧迪除了帶來幾款量產新車之外，重頭戲則在兩部各自具有突破性科技的概念車--- Aicon Concept 及 Elaine Concept。

前者將重點放在人性化科技，後者則著重於不須經由駕駛輔助的全自動駕駛科技。

首先在 Elaine Concept 身上見到的是和上一屆上海車展展出的E-tron概念車並無二致的車身線條， 但在法蘭克福車展中現身的它可不是換個名字這麼簡單。

這次 Audi 在這部車上新增自家與 NVIDIA 合作開發的 zFAS 自動駕駛處理器，搭配在車輛上更先進的感應器之後，能讓近日甫出現在新一代 A8 上的 AI traffic jam 塞車自動駕駛系統，再次進化成為「高速公路自動駕駛系統」 ( Highway Pilot ) 。

讓車輛能夠在高速公路自行判斷使否該切換車道行駛以維持車主需要的速度，進而獨立完成長途自動駕駛的任務，進化過後的自動駕駛技術也讓 Elaine Concept 的自動駕駛等級由A8的 Level 3 第三級進化至 Level 4 第四級。

而其他在 Audi 車款上出現的主動安全科技，在 Elaine 上自然也是一應俱全。



此外，以 zFAS 處理器更快的聯網速度所賜， Elaine 也能透過網路幫助車主找到最近的停車位。

在 Elaine 上首度亮相的 PIA 系統可被視為 Audi 研發的車輛人工智慧科技，車輛會透過觀察車主行為認知車主的偏好，依此判斷車主可能喜愛的地點、空調溫度及音樂類型等。

而同樣首次出現的 Audi Fit Driver 科技則是以透過車主穿戴的智慧手環等裝置，偵測現在車主的精神及健康狀況，再以例如座椅的按摩功能、輕鬆的音樂或是特定的空調溫度等，盡可能幫助車主放鬆。



至於 Audi 在 Aicon Concept 上推展的則是更高端的 Level 5 自動駕駛等級，也就是不論任何路況及環境中，人類都不需要介入駕駛車輛，到達真正能夠無人駕駛的境界。



少了B柱阻礙的對開式車門設計，加上往地面投射出的迎賓燈光，讓使用者進入 Aicon Concept 時多了一絲居家的溫馨感。

由於具備 Level 5 的自動駕駛等級，因此 Aicon Concept 的車室完全捨棄了方向盤、踏板等設計，取而代之的是環繞四周的大型橫向螢幕，使用者只要輸入目的地等資訊便能翹著二郎腿將一切交託給車輛代為執行。

而因為大幅減少的機械結構，設計師能將車室空間和車窗面積盡可能放大，所以車內也轉化成了一個舒適寬敞、沒有任何機械結構介入的豪華座艙。





根據 Audi 原廠表示，此次展出這兩部不同自動駕駛等級的概念車，用意在於讓世人了解 Audi 的近程及中長程目標，將以人為本的價值徹底貫徹到以後的每一款車型，這樣的作品不禁讓任更加期待未來自動駕駛的更多可能性。