噴射新勁戰 曲軸??內鏈??鳥仔?? 異音維修

各位小老婆版友好

我在幾個月前和某人收購了一台10年二代噴射新勁戰(一手車，里程1.7萬，本人比較愛二代所以沒有直接買新4代，當初也考慮過也騎過但還是覺得2代好)，起初沒啥問題只有外觀+爛傳動+吵死人的排氣管上的問題，後來也很有愛的花錢解決了，但就在不久之前怠速不穩+熄火所以給了車行換汽門+墊片+油封+活塞(有先大保養一樣沒用所以就下引擎了)，換完後才是噩夢的開始，問題漸漸浮上來了怠速一樣不穩但不會熄火可接受範圍，冷車怠速聲音正常，熱車後怠速會有【搭 搭 搭】的聲音產生(行駛中並無此聲音)，且引擎催油門時會有些微的噪音，原本的店家拆裝兩次都說正常找不出原因且內部零件還可使用，但曲軸小問題沒講是之後才詢問才說(因為店家覺得還好還可以騎不嚴重，等嚴重再換就好)，目前就多問幾間讓自己心安好痛一次都修好。

第一間是跟我說建議要立即處理將原本曲軸送去強化不然等之後會要花更多(例如汽缸、活塞..等)，反正都下引擎順便檢查其它哪邊有ˋ問題並一次將問題用到好，且內鏈條或鳥仔(要調整)好像有問題要拆下來看才知道，工時約一天。
第二間是說小問題不建議花費處理，有可能你騎好幾萬公里也是這樣，等聲音變大了再過來更換就好了，不建議將原本送去整理強化，建議直接更換原廠新品，會順便檢查其他地方哪邊有問題並一次將問題用到好，工時約兩天。

各位版友是建議送曲軸強化+內鏈換新還是都直接換原廠新品呢??

原廠新品 耐用 台灣貨

培林換新在平衡好就ok

打算騎長久的就趕緊拆一拆修一修囉
目前曲軸使用里程數還算少 (如果里程數正確的話)
曲軸可以考慮用維修強化的
價位應該是全新曲軸的一半
也比較省
耗材當然也是該換就換
反正都拆開了
現在不換還等何時?

將原本送強化維修費用約5500，換原廠新品費用約8000元，目前還滿多人建議就強化維修即可。

拆到區軸還翻新強化,5500算是很佛心的價格了!只是, 勁戰的曲軸損壞問題不是只有區軸本身的問題!
ks的曲軸培林座擴孔需要重打鐵套,潤滑油道阻塞流量不足跟機油泵浦磨損需要清潔及更新,還有那個會劣化脆掉的機油濾網鐵氟龍座,內鍊調整器....等等,都要一併處理,不然治標不治本,問題過不久一樣出現.

作筆記，
以後可參考維修的方向。

cxmouse 發表於 2016-11-29 16:34
拆到區軸還翻新強化,5500算是很佛心的價格了!只是, 勁戰的曲軸損壞問題不是只有區軸本身的問題!
ks的曲軸培 ...

您好，要去維修時會和車行討論，目前是打算強化維修原車曲軸並且更換原廠新品內鏈條+內鏈調整器，至於你說的機油濾網、機油泵浦...等我會請車行順便檢查，至於擴孔這我會特別交代檢查，方便的話可否私談讓我去車行前可以更了解哪邊部分須加強。

如果在第一次整修還有問題，我會把車賣掉@@
不過你已經花不少錢整修了，
基本上會熄火跟汽門有很大的關係，進壓爆排
尤其噴射車怠速調整還跟ISC電腦有關係
你說的聲音搭搭搭聲音，除了凸輪軸、汽門再來就是內鍊調整器~因為我的也很大聲
車子騎了三四萬公里 內鍊會鬆，還有上下的壓條間隙也會變大
我自己有測試，把鍊條調整器除了安裝自動彈之後，自己往下壓一格
聲音就變成跟新車一樣很安靜，但是騎起來感覺會有點緊~ 之後還是重新調整讓它調預設值，聲音大一點無訪
....
如果你懷疑曲軸有問題，如果是我我會換原廠品(本人是原廠魔人..特愛原廠品)
如果真曲軸有問題，要一勞永逸連電盤那邊CASE都一起換掉~曲軸換掉、內鍊、內鍊調整器、跟上下壓舌都可以換掉~

怎感覺里程數 少少的 要花那麼多錢啊xd