驚!2008台鈴新機種

下場應該會跟FT DX板差不多八
賣的不怎樣~~台灣人比較重視外表
就算性能比較好一點
很多是外貌協會的啦~~

直接說
外型不討喜,在台一定不賣

好像巴里島人在騎的車種 感覺不是台灣人胃口的車型 好怪的感覺

原文由 takegawa47 於 2007-12-26 21:28 發表
聽說是西班牙鈴木製造的...
http://moto.suzuki.es/colores.cf ... ama=5&anno=2008

連結中,SUZUKI西班牙文的意思,經過翻譯就成了...


" 高輪子的新的鈴木感覺對您喜歡您喜愛的拖鞋。 它服務您為一切，您去您去的地方。 抗性和實用，像牛招標或拖鞋。 與保留您的手套的空間，玻璃，盔甲，并且什麼您採取上述。 設計為舒適和與低位子。 容易和清楚的儀器工作，與換油顯示，以便您不擔心公里。 克制光滑的聯合的行動圓盤制動器和保險櫃、16英寸穩定的高輪子和舉行什麼的射入現代和信得過的鈴木馬達您投擲對他。 "

勉強看看吧
我很努力翻了...雖然句子不怎通順,但是..至少稍稍看得懂介紹吧!

這個看起來不錯，我喜歡! 而且還水冷車，前後碟，光看配備就很吸引，個人覺的外型並不是很重要，性能好、裝備好是我選擇的條件，而且還是大輪子，對於台灣騎在台灣爛路的舒適感有提升的作用。

這一台真的是好車一台。

感覺車頭的擋泥版...有點復古風..是不是我的錯覺...
不過車身還不錯...

阿魯的屁屁是倒V
這台車頭是正V
不過論外型
感覺在台上市的話....就

16英吋阿...不知道是不適合台灣不平的路耶
看儀表板給我的感覺是不錯啦 但是左邊的是什麼?轉速表嗎
指針式的 還有顯示時間 如果可以真想把我的GSR換成那種儀表板
雙避震耶 這算是台鈴的第一台雙避震車款嗎

個人覺得，台灣主流市場的外型，三大車廠的研發能力真的很嚇人
一察覺某種外型賣得好，其它車廠不用兩、三個月就會推出非常類似的車款
其它車廠就算能及時推出相類似的車種，大多數的人在類似樣子的車種之中仍以所謂的”大廠牌”做考量

然而，若是走另類風，挑戰也很大
台鈴這兩年雖然有很大的進步，但原廠的限製較多及品牌形象仍有進步空間
舉個例子，新BW's125的外型由山葉推出大家"為之驚豔”
但今天若同樣外型為台鈴所推出，則大家不見得會有相同的評價

因此，以這款歐洲的鈴木Sixteen 而言，是否在台推出，的確也兩難
雖然該款車在歐洲風評很好，已被列為鈴木的世界車
但在台灣前有光陽Tango失敗的例子
現在雖然小眾市場車提升的現象（如雲豹、G-max、CPI...)
但一來這款車成本高、再者即使銷售狀況良好，造成風潮
三陽及光陽外銷已有類似車種，隨時可導入內銷，如此一來台鈴等於是為人作嫁

不過，這卻不失為扭轉大家印象、重塑品牌形象的轉機

若純粹是個人觀感，當然是樂見台鈴導入真正的好車，而且不能只有一款
唯有一連串的好車，才能造成台灣消費者對於這個品牌的改觀
如去年同時推出AV GSR，便具有”雙重漣漪”之效
因此，若真的明天有國產改款新車
再加上進口另人耳目一新的車款的話
相信可以讓更多消費者感受到日本鈴木的造車工藝

是我看錯了嗎??
它的車廂可以插耳機...還可以調音量.......(
那還挺屌的~~全台唯一支援播放音樂的機車!!(那麼應該會有特製的安全帽八~~