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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › SUZUKI 速克達研究室 › SUZUKI Address 110 分享
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SUZUKI Address 110 分享

来源: 心得 JANGTZYSHYAN 2016-7-26 15:17 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文最後由 JANGTZYSHYAN 於 2016-7-29 21:10 編輯

入手一星期以來騎乘上別於一般速克達,14吋輪框搭配80/90輪胎相當靈活,加上車身輕巧雙載上不會有太大負擔,順順騎代步,油耗滿意,這也是小弟選擇SUZUKI Address110的主要目的!
以下純粹拍照分享~

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7/29更新
接獲通知領取SUZUKI購車贈的日本南海包包,這款包包放在腳踏板上很適合剛剛好佔滿!
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chiuclark
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  發表於 2016-7-27 13:48
Eric6110
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感謝分享質感好車  發表於 2016-7-27 12:37
k680ca92
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  發表於 2016-7-26 19:38
pigfoot
讚: 5
  發表於 2016-7-26 15:28
參與人數 4紅利點數 +18 收起 理由
xxxyyyzzz + 5 感謝分享
kaka + 3 感謝分享
哆啦A丸 + 5 感謝分享
Aurora789 + 5 這台真是越看越好看！

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2#
naive888 2016-7-26 15:30 只看這個作者
這台我超喜歡的 不過車廂太小  單避震   至於胎皮 我再展場有問 據說園廠有引進日本的輪胎 一輪裝好約1200 不知道是不是唬爛的
騎車是一種享受~ ~
把車弄的美美的 天天有好心情　
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3#
kuomojo 2016-7-26 15:30 只看這個作者
有東南亞彎樑車的fu 齒輪室看起來很特別
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4#
hank670719 2016-7-26 15:33 發文來自手機 只看這個作者
越來越好騎，市區油耗也都有40以上。
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5#
zen18 2016-7-26 15:59 發文來自手機 只看這個作者
今天跑了趟司馬庫斯，深深覺得12吋不夠... 這台拿來跑產業道路不知道夠不夠力。
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6#
agua187 2016-7-26 17:32 只看這個作者
我喜歡這個 , 換空濾 ,　拆傳動很方便。
（ｖ２的側條難拆得要死！）

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kj1223334444
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V2空濾真的有夠麻煩 還要先拆側條...  發表於 2016-7-27 05:39
hungmaxy
V2跟GT和GP都還是舊設計 現在新車傳動蓋跟空濾都超好拆  發表於 2016-7-26 20:36
騎腳踏車趴趴走
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7#
Aurora789 2016-7-26 18:09 只看這個作者
大輪徑的東南亞設計，卻沒有東南亞的俗氣味

可惜那前腳踏空間稍嫌小
一想到如果要騎長途，看到那空間腳都酸了，哈哈～

雖說如此，自己的 GSR125 也才牽半年多
但是如果晚個半年買車，我一定會改這一台
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kuomojo
這輛車是日鈴針對東南亞市場所設計的 台鈴做125cc的add 125cc以下就讓印尼生產 雖然東南亞賣的很便宜 但日本和台灣賣的價格差不多  詳情 回覆 發表於 2016-7-26 19:16
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8#
r3688ex 2016-7-26 18:28 只看這個作者
看起來很簡單
但是價格卻不簡單
大輪徑是優點
空濾看起來很好拆
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9#
willllly2 2016-7-26 18:31 只看這個作者
歐系速可達也是大輪徑歐
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讓紡織機起飛!!!!
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10#
kuomojo 2016-7-26 19:16 只看這個作者
Aurora789 發表於 2016-7-26 18:09
大輪徑的東南亞設計，卻沒有東南亞的俗氣味

可惜那前腳踏空間稍嫌小

這輛車是日鈴針對東南亞市場所設計的
台鈴做125cc的add  125cc以下就讓印尼生產
雖然東南亞賣的很便宜 但日本和台灣賣的價格差不多

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newkoko
因為有舊車折價換新....所以自己先漲一萬  詳情 回覆 發表於 2016-7-27 15:22
kuomojo
以現在匯率換算 台幣64000左右  發表於 2016-7-26 21:09
junkers88s
[attachimg]2116860[/attachimg] 相較下，日本國內市場的訂價合理多了  詳情 回覆 發表於 2016-7-26 20:55
hungmaxy
日本價格約20萬日圓 大概台幣六萬初  發表於 2016-7-26 20:39
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