[男人的爛漫-DIY維修]-野狼R125-輪胎磨土除-前輪培林更換

故事來自於我的老戰友-野狼R125為什麼爛漫(浪漫)呢?
明明很累了還是堅持自己動手!這不是男人的浪漫是什麼!!!((拍桌!


每天陪我上下班的一台好車

但是最近車老了，繼上一篇老哥GTR前輪更換培林之後
[維修] YAMAHA-GTR-前輪軸承(培林)更換維修DIY---(SKF)
沒想到這是換我的狼狼了

車子發生問題的情況是：
1.手抓緊龍頭去左右晃胎可以晃動
2.由於前輪裝90/90/18，算是很緊繃的輪胎寬度了，所以培林一出問題輪胎就直接磨土除，因此騎起來會產生一些磨擦異音，頗讓人不開心
(磨土除磨到融解的輪胎，有種MOTOGP跑完比賽脫膠風XD)


(右邊磨到)


(左邊也磨)


3.由於培林磨損，因此行車過彎、剎車、壓坑等等多少產生點輪胎扭曲的不穩定感，放雙手龍頭會嚴重抖動

因此誕生了這篇文章~~[輪胎磨土除，龍頭晃動，更換磨損培林]

-------------------本文開始---------------------
以下為這次所更換的所有零件


另外在爬文的時候發現網路上並無特別整理這些規格的文章
在這邊順邊打下來方便車友參考
我的輪框可見下圖DIY圖，原廠鋁合金框，鋼絲框是否一樣我就不確定囉!
油封基本上只要SIZE符合都可以使用，不一定要買原廠包裝的
培林我選擇SKF雙膠蓋，爬文較耐用，但阻力稍大，但我手指頭都轉的動了，這點阻力對狼狼來說應該是一塊小蛋糕

1.
碟盤側油封：(料號)91252-030-003   
SIZE：23X37X7

2.
碼表齒輪側油封：(料號)91258-410-013   
SIZE：40X50X5

3.培林
SKF培林：6301-2RSH(雙膠蓋2顆)


-----------------施工圖文區--------------
由於輪胎使用90/90/18，因此要下前輪，要先拆土除螺絲
不然會卡到，左右兩邊共4顆螺絲，使用10號梅花板手拆下




放鬆卡鉗便施工


接著放鬆輪軸螺絲




輪軸螺帽拿下後抽出輪軸，輪胎就可以下來了


此為拆下輪胎後碼表齒輪側，狀況較好(中心軸不太會晃動)



此為碟盤側，狀況差(培林中間會晃動)


圖片可能讓大家感覺不太出來，看看影片注意我手指頭上下左右摳，培林中間處會晃動，培林拆下後拿起來甩一甩會有摳摳聲音
正常應該不能晃動的，這就是造成前輪抖動、輪胎磨土除的原兇

再來先把油封挖除，由於油封已久脆化很難挖，要有點耐心




善用手邊工具，能夠事半功倍


拆下來的油封，已爛


果然油封早已老化，裡面有泥土、鐵鏽


翻到另一邊挖油封(碼表齒輪側)


雖然上次換碼表齒輪時油封換過了，但是一個才40元，挖過就換吧~
牽動碼表齒輪的鐵片收好
PS，右邊那個碟盤側軸套也收好喔!


用恐龍清一下泥土、鐵鏽，順便潤滑等等比較好敲


由於沒有專業工具，因此一樣善用手邊的工具敲出培林吧!
首先如果像我這樣，要先由碟盤側敲出碼表側培林(因為軸套只有靠近碼表齒處能晃動出點空間支撐，如果你拆過就可以懂)



左敲敲、又敲敲，平均將培林敲出來

敲出來碼表齒輪側後，翻過來換敲碟盤處培林


一樣左敲敲、又敲敲，平均將培林敲出來

快出來的培林樣子，拍一張XD


都敲出來後就努力的把輪框裡面的爛泥、爛油都先清乾淨吧，之後再補新油




清乾淨的輪軸心空間圖

再來拿出新的培林




拿出油來，雖然我有很讚的耐高溫黃油，但SKF也有出專用油，上次也不小心買了，就用吧!(一條不便宜阿!!)


挖


將安裝處、培林等處都塗上油潤滑



接著將培林放上


我是使用套筒打進去，沒辦法，沒專業工具~加減動動巧思囉~GO!


一樣平均力量上上下下左左右右打進去


打進去後，翻到另一邊將原本在中間的軸套放回原處也塗上些許油



接著一樣放上培林敲進去


接著將油封分別打進去定位!(碟盤側)


碼表齒輪側要注意一下，記得先放帶動碼表齒輪的那圈鐵再放油封喔喔!


順便補點油


這是大油封的料號，剛好買到原廠包裝的


一樣將油封敲回去~



以上完成輪胎的培林拆裝囉，至於輪胎怎麼拆下來的就怎麼裝回去囉!
螺絲鎖緊上路試車~
GOOD，穩定度100%
告別抖動龍頭、奇怪異音囉

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此次DIY成本
23X37X17油封-35元
40X50X5油封-40元
SKF雙膠蓋培林6301-2RSH-一顆135，左右兩顆=270
小記：270+40+35=345
總共花了345元，還我一個穩定的行車品質~划算

上班之後真的懶懶的，差點這條就想直接給車行賺了XD
不過自己的小老婆自己保養，玩車熱情不能因為上班而磨滅了~怒拆~哈哈(腰酸背痛中XD)

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DIY無價.......
我的Address也曾經爆過前輪軸承.....
煞車壓到死........過一陣子才會有煞車力道
前輪左右搖晃.....
算是超重度病狀...
還好那次沒事，不遠處就有車行。

車子騎久了，還真要沒事巡一下....
不然哪天出怪手就虧大了...

能順利完成任務的都是好工具

特工只是輔助用，不會用還是枉然

野狼土除可以拆下做適度的凹折

就是那兩隻腳可以凹成下面這樣

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這樣土除與輪胎的距離可以拉大，不用擔心再磨到

已經折過無數台野狼的人路過...

上次換軸承也是這樣子 不過說真的有特工 比較好拆

框的軸承買膠蓋是正確的
防水防塵性高
況且框的轉速不高，用高磨擦的膠蓋並不會影響太多
而且油封也會因為轉動而跟隔筒磨擦，相信這裡阻力比軸承的更大
不要像我買膠蓋後，感覺怪怪的又把它們挖掉

油封我比較建議去油封店買
便宜又好用

asila011102 發表於 2016-6-19 07:46
能順利完成任務的都是好工具

特工只是輔助用，不會用還是枉然

土除已經凹過了
只是可能技巧不對，感覺很難凹

其實還有追風土除可以選，不過原廠亮亮金屬色土除總是有那麼點味道XD

兲焘 發表於 2016-6-19 08:47
上次換軸承也是這樣子 不過說真的有特工 比較好拆

沒特工只能抓感覺敲敲打打囉XD

killpeople 發表於 2016-6-19 11:45
框的軸承買膠蓋是正確的
防水防塵性高
況且框的轉速不高，用高磨擦的膠蓋並不會影響太多

油封其實我也是想去油封店買
不過來台中1~2年而已實在不知道哪邊有不錯的油封店
又懶得找，所以直接給常買的材料行賺了XD

DIY最強!!尤其前輪又是操控的關鍵,所以有問題迅速處理,保障自己也可保障其他用路人~~~~~~

正想更換前輪培林
改天也來試試
謝大大分享