本文章最後由 冷冷冷楓 於 2013-3-21 18:57 編輯
等了好久的對4來了0.0
來了六顆XD
所以先挑了一顆來換
剩下的就看朋友有沒有要換辣
不然就拿來鎖書櫃裡當裝飾辣0.0
------------------以下----------------------------------
趁著月黑風高~狂風暴雨的夜晚~外加寒流~有夠囧
給他換上
攏一直下雨~所以只能在壞天氣換~
忘了帶相機XD
所以只能裝完後洗完手回家拿相機拍
直接看完成圖辣0.0
由於之前一直用原廠二活塞卡鉗
所以完全沒有嘗試過對4的威力XD
所以多繳了一筆學準備換殼XD~外加皮肉傷
~
第一次按馬上雷殘XD
真有點囧
不過真的比原廠2活塞卡前要緊實札實多了
4活塞卡鈐力道的確強~外加升級220碟盤
以物理角度來說~力、力矩都增強了
F=S/T
F為我們按壓的力道~S微力距~T為力臂
若我們按壓的力道不變~力距越大~所以力臂一樣越大~力量越大
所以抓盤子力道更猛
所以第一次換的朋友要自己小心哦~XD
~另外~算題外話
原本是要買川歐的卡座對應原廠碟盤
可是歐川200卡座賣光了XD 殘念
所以改換NCY的
可是有個小問題~
我以比較來說~
跟RPM卡座比起來
NCY卡座比RPM多 0.2 - 0.3 公分左右的厚度
所以辣~我一開始裝NCY的卡座~原廠輪框被刮了一大圈鋁削下來
XD
RPM對應的就比較準~所以碟盤也一起換RPM的~雖然比較貴ˊ0ˋ
另外輪轉的卡座也都蠻合的
小弟目前只裝作GTR的~XD~我是圖騰哦~
所以別車款卡座還不知道-0-
買卡座最怕就是買到不合的>0<
浪費錢又浪費時間~
拆前輪也是很麻煩低0.0
PS.~若有人不會裝的話再問我吧~
反正有很多大大已經有PO過教學文了
有不懂的細節~真的沒辦法的~再發文或密我
~我在跟你講辣0.0
打完收工ˇ0ˇ~
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