GTR圖騰版碼表線斷掉更換問題(2011-3-16日跟新)

如標題
今天騎車騎到一半碼表線斷掉
時速都在0
里程也不會增加

我想問的是GTR  AERO的碼表線跟GTR圖騰版的有一樣嗎
問題1：碼表線長度有一樣嗎?(假如一樣就沒更換的需要)
問題2：重點→靠近輪胎那端跟碼表齒鎖點有共通嗎??(假如沒共通，換了碼表線又要換碼表齒)

我的GTR圖騰指針表有換AERO液晶表
當初在換表時發現AERO表筆較薄，相對的碼表線鎖點也比較上面
所以要把原本的碼表線拉上來一點(可能是這原因造成比較容易斷)

這次碼表線斷了，想說到底是要換AERO的碼表線還是在換原本的就好了~~
有賴知道的大大幫忙解答了
謝謝
---------------------------------------以下為跟新部份--------------------------------
經過實際測量，AERO的碼錶線大概比GTR原本的還要長了3~5公分e7e88a57.gif
別小看這3~5公分，裝上去之後整個就順暢好多
不會有那種很緊繃的感覺
所以如果有換AERO錶的，如果有斷掉的情況發生了話就直上AERO的碼錶線吧
完全直上唷
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GTR~今天該投胎了嗎0.0?~~

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[ 本文章最後由 冷冷冷楓 於 2011-3-16 13:52 編輯 ]

為什麼要搞的這麼麻煩呢?大哥!
GTR就換GTR的就好了阿!
為什麼要換AERO的呢?
會斷大家都會斷阿 我剛牽GTR才騎100公里就斷了
因該是時機問題吧

[ 本文章最後由 海馬先生 於 2010-11-7 23:56 編輯 ]

回覆 1# 冷冷冷楓 的文章
你可以查料號看看
看料號是不是一樣的就知道了

回覆 2# 海馬先生 的文章
你文章可能沒看清楚吧...
就說換了液晶表...所以才有疑問

[ 本文章最後由 amazekiss 於 2010-11-7 23:59 編輯 ]

這不是麻煩呀~~
假如真的如我所問的那些問題，改善之後，增加耐用時間
一勞永易，何樂而不為= =

回覆 3# amazekiss 的文章
有時候YAMAHA的料號不一樣可是卻是一樣的東西=口=...
比如說我之前查軸承的時候就是這樣
同樣的東西，不同車款，料號會有所差異
所以我也不確定是不是一樣的~"~

[ 本文章最後由 冷冷冷楓 於 2010-11-8 00:06 編輯 ]

樓主可能表達的有點辭不達意
造成其他大大誤解

樓主的意思應該是換新表(AERO)之後
碼表線沿用圖騰GTR的碼表線
但是AERO表太薄   
導致原碼表線緊繃導致斷裂對吧

樓主應該是這樣懷疑
其他的交給專業的來解答
希望小弟沒有解讀錯誤      110.gif

剛剛去隔壁車行問了一下 老闆說要換 比較好

[ 本文章最後由 海馬先生 於 2010-11-8 00:13 編輯 ]

有些微拉上去
有點緊繃感
有改過液晶表的大大應該都有這種感覺
我是改完之後騎了9千公里左右斷的

GTR跟AERO前輪框可互換
前叉也相同
也就是說碼表齒輪應該也相同
所以碼表線下鎖點應該相同

上面的你已經換過了 應該是相同

基本上 碼表齒輪的碼表線鎖點應該全車系都會相同
只有碼表線長短之分

會斷可能是因為你有換過儀表 拉線路的動作影響的
原廠本來就會預留彎曲的空間
線的長度兩款就算有差異 還是會夠

建議你就直接叫AERO的碼表線(照你說法 只可能稍長不會變短)
如果已經換上了 就先確認沒有嚴重彎曲
等下次斷 再叫AERO的吧...

感謝提醒

現在還是斷掉狀態~
因為要期中考了所以沒時間拆開來研究=口=
PS：要期中考了還在小老婆

我也正在準備期中考

可以先拆前叉上面連接碼表齒輪的部份看中間的軸是否斷掉
在來就是拆車手(大燈組的那裡)
檢視碼表線是否鬆脫..

我之前剛斷 換新 然後過段時間又不會動了,,,結果只是鬆脫而已

真的斷了就換吧