煞車拉桿會影響煞車手感嗎 能推薦拉桿(GR用)

目前B卡黑底紅字配YCR碟盤油管加祿達




重灌油過了也清過卡鉗
從剛上到目前都會有一段空行程
開始有煞車 到 按到底 之間 沒有太多行程

大概像是002579這樣的感覺
現在懷疑是不是煞車拉桿的問題
拉桿是一般不可調的
現在在想換拉桿會不會改變手感

順便推薦一下拉桿吧(SYM GR用)
應該跟JET POWER一樣

你所說的應該是拉桿要去觸發總泵的那凸點與你的總泵之間有段空隙

所以會導致你開始拉動拉桿時會有段空行程

要解決那段空行程，就去換可調整那段空隙的拉桿

不是更換可調整拉桿與把手之間的間距，那不會改善你現有的那段空行程

如果，解決完那段空隙，剎車手感還是如你所說的那樣...

就請檢查重灌剎車油時，空氣是否有排除乾淨。

一般可調拉桿都是調整拉桿到握把的距離
這可以改善一些手感
但這裡的手感是指握合時的手感而不是煞車時的力道手感
因為有人手長手短，有壓過握力器就知道手指會因為位置不同而不同出力的力道

你說沒多大行程
應該是你的總泵大推油量大，所以行程不用太多就能把卡鉗活塞推出
導致你的煞車力道不仔細
但煞車本來就只需要0無.3輕.6中.9重
最好煞個車還要來個神腦判斷目前需要用多少煞車力道
然後再用神手來按個拉桿
最後用神感來判斷幾段手感
一般前面都會有空行程
沒空行程我敢說卡鉗一定卡死，或是常常快拉快放拉桿導致活塞退回量不夠
空行程要看你的總泵大小和活塞大小來決定
來另並非完全貼住碟盤，左右平均大約0.3mm....有興趣可以用厚薄規量

對四活塞推出0.3mm需要0.96ml
11mm總泵要推出0.96ml要用1.02cm
12.75mm總泵要推出0.96ml要用0.75cm
側推的缺點就是拉桿的行程和總泵裡面的推進器行程不成比例
所以拉桿到某個位置時行程就會比較大或比較小
導致有異常的手感
而直推就有比例了
一推人講他的手感有0.1.2.3.4.5.6.7.8.9
我只能說那只有神之手或機械手才能以那種手感

推薦使用86可調拉桿，可以調節剎車磅數，個人覺得還不錯用。

買的到GR雙調整(總磅+拉桿間隙)的拉桿是上上選

朋友GR改金屬油管配雙直通頭+拉桿間隙可調拉桿(可轉1-6段那種)

加上單向閥放空氣法,讓空氣放的相當乾淨,拉桿硬梆梆

這樣剎車的空行程就蠻可以接受的了

通常煞車會有長空行程的感覺,很多都是因換油時技師未將管線內的空氣完全排除的關係,因為有些技師會認為車主上路後多拉幾次煞車後,管路內的空氣就會自己排除,卻忽略了其中潛在的危險性,建議還是請車行仔細將管路內的空氣排除後,要再要求那所謂的手感時再來考慮吧~~~~~~~

拉桿唷，RIDEA除了此牌其他的不推

DreamBase跟RAK的都不錯按！

推川歐
ridea也不錯有手剎車