2段左轉其實是給白牌機車族很大的便利!

樓主大概沒看過上下班時間,
那小小的待轉區裡,
擠得下全部需要待轉的機車嗎?

高雄市百分之90的路口汽車沒有禁止左轉，天龍國倒是很多路口汽車禁止左轉，原因是汽車車流過大，開放左轉會導致車速變慢，塞車更嚴重

雙北代表全台灣了是嗎?

臺灣的地圖其實是長這樣，只是大多數人不知道。

life 發表於 2016-6-11 01:50
樓主大概沒看過上下班時間,
那小小的待轉區裡,
擠得下全部需要待轉的機車嗎?

這也要怪機車族本身,很多看到紅燈卻都故意超越停止線而跑去待轉區和真的要左轉的機車擠,這樣起步才能贏.

有空多到外面走走，別留在天龍國當井底蛙，87…

兩段式左轉其實是三寶申請給我們機車族的便利

90%路口禁止左轉？哪個單位統計出來的數字？

全國應該禁止一人汽車--二人汽車--對交通--二氧化碳懸浮粒子--危害實在太大了

是0.9%吧！！！！
好吧～我是不知道台北啦
高雄真的很少這種
用到的時候真的會偷笑一下 哈哈爽


年紀越大發現其實目前對機車的交通政策也沒什麼怨念了
只要開放紅牌上高速公路我就覺得完美
不要砲我為什麼禁行機車不取消
台灣太多婆婆媽媽跟三寶
騎車那麼慢又不專心 真的只好請他騎旁邊一點
很認真想要機車通勤想上高架想直接左轉想騎內車道
那就直接換便宜的黃牌吧
看看現在很多150精美的售價
瞬間覺得入門黃牌也太超值XDDD