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2段左轉其實是給白牌機車族很大的便利!

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等級:碩士

文章日期:2016-6-8 06:16


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有些網友很反對白牌機車得2段左轉,認為政府故意歧視機車族.
但,IMO,其實政府是給此機車族很大的favour.
放眼望去,約90%的路口是禁止左轉的,開車的得連續右轉3次,還得穿過小巷,才能達到左轉目的; 而白牌的只要跑去待轉區,等個1分左右就等於左轉完成了.
那些反對者真猴急,連個1分都不肯等; 哪天政府把待轉區給廢掉,白牌機車得比照開車的來個3段右轉,這樣心滿意足了吧.
真是活在福中不知福...

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90%的路口是禁止左轉的  2016-6-9 01:01 | 回覆
哪來的90%的路口是禁止左轉的?數據在哪?多走出天龍國好嗎  2016-6-9 01:00 | 回覆
讚: 5
我也不懂反待轉區的人是在想什麼?  2016-6-8 22:51 | 回覆
井底之蛙  2016-6-8 21:19 | 回覆
禁止左轉90% ?? 應該是高架橋太多吧  2016-6-8 20:46 | 回覆

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參與人數 2 經驗值 +5 紅利點數 +5 收起 理由
19701024 + 5 所以才要推不強制待轉而不是強制直接左轉.
150RR + 5 不加分不行

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等級:大學部

文章日期:2016-6-8 07:27


很多機車要左轉...都直接從最外側車道左轉 超誇張恐怖的阿!!!

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四輪說二輪 二輪說四輪 永遠都不要檢討自己 世界永遠大亂阿= =  2016-6-8 23:01 | 回覆
四輪說二輪 二輪說四輪 永遠都不要檢討自己 世界永遠大亂阿= =  2016-6-8 23:00 | 回覆
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這種的鳩夭壽 騎車時也會遇到  2016-6-8 22:48 | 回覆
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而且不打方向燈  2016-6-8 20:36 | 回覆
開車的時候也遇過不少汽車駕駛也是...  2016-6-8 09:00 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2016-6-8 07:53


沒錯沒錯,所言極是啊
看過很多紅黃牌乃至汽車也都在兩段左轉呢
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等級:超級版主

文章日期:2016-6-8 08:06


在內側車道得直接左轉
在外側車道得兩段左轉

這是待轉區本來的用意

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  2016-6-11 18:28 | 回覆
讚: 5
  2016-6-8 20:37 | 回覆

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參與人數 1 經驗值 +10 收起 理由
19701024 + 10 沒錯,可惜樓主沒在爭取內容

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等級:碩士

文章日期:2016-6-8 08:18


在禁止左轉(公車除外)的路口
一大堆要左轉的汽車巴不得也兩段左轉
無耐大部份DIE轉格,連待轉機車都不夠用了...
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等級:大學部

文章日期:2016-6-8 08:43


把90%的"禁行機車"拿掉不就解決兩段左轉的問題。
我是沒有看過哪個白癡四輪的會如樓主所說的要右轉3次才能達到左轉的目的,就如樓主所說的四輪左轉要先右轉3次的話,那這樣白牌更不用兩段左轉(直接給他轉過去)不是嗎。
哪天政府把待轉區給廢掉,白牌機車就直接左轉,這樣就心滿意足了。
我只看到四輪的故意歧視機車族,因為這樣會影響四輪的利益。
真是活在福中不知福...

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在台北市有公車專用道的路段 確實很多都不能直接左轉  2016-6-8 22:49 | 回覆
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  2016-6-8 14:15 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2016-6-8 08:46


把90%的"禁行機車"拿掉,機車要左轉...就可以直接從內側車道左轉,超讚的啦。
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等級:大學部

文章日期:2016-6-8 08:52


我騎大重我都直接內側車道直接左轉。倒是看到一堆四輪的雙黃線直接迴轉。
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等級:碩士

文章日期:2016-6-8 08:55


可是瑞凡,基本上不能左轉的道路跟可以左轉的道路數量不成正比
這根本是擾民
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等級:大學部

文章日期:2016-6-8 08:56


很多四輪的都直接從最內側車道右轉,直接跨越兩三個車道然後就停在機車優先道,超誇張恐怖的阿!!!
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