沒直上紅牌的大大們，想問各位為什麼@@

不過紅牌順順騎還滿舒適的。

從無牌就開始玩零件車,2000年開放進口以來,換過幾台後直到去年才決定放手不玩了~~政府利用政策分化族群,讓你們吵吵鬧鬧的他們耳根子就能清靜了,251cc與550cc的分界點其實只是台廠的保護傘,再利用"路權"炒作議題與售價,很奇怪的是台灣消費者很吃這一套~~騎車是騎樂趣的,如果這些廠商沒有站在騎士的立場上爭取該有的權利,那他們的產品也不值得各位的支持
政府拿錢不做事的態度令人厭煩,騎士們算是少數群組,只有被忽略與漠視,在台灣買550cc以上的紅牌已經沒意義了,不如買台998cc的小轎車來得實用

主要還是要看能力夠不夠養得起紅屁屁吧~! 能力夠的話當然是直上最好了......能力不夠就漸循漸進了~!

但是我真的看太多太多那種先買黃牌騎沒多久就又賣車升級換紅牌的案例了~! 能力夠的就選擇直上才不會損失中間換車&賣車的金錢折損......

沒直上紅牌的人很多都是考慮到口袋深度吧,說大馬力台灣用不到都騙人的,紅牌贏在黃牌不只是馬力扭力,還有電控車架配備,還有爽度阿,台灣人一堆買雙B.超跑的人都是盤子嗎??很多樓說考慮稅金保養比較便宜,所以選黃牌~當你買東西會考慮東考慮西其實就是口袋不夠深了

不買紅牌 並非全都是經濟的問題喔
我身邊的親戚 他們有重機的幾乎都是買黃牌後 再花錢去改車 享受改車的樂趣
他們的經濟能力絕對不會輸給竹科大廠裡的主管喔 甚至還優渥許多  
他們不爽買紅牌是因為政府在擺爛 不爽多繳稅金給政府

曾經問過他們 有錢人有差那3600元的稅金嗎?
他們說:就是KI MO GI 不爽 多繳那3600元(有錢人 好像都比較摳門)

等到立法通過紅牌能上國道 再來買紅牌還不慢
有錢 還怕買不到自己喜歡的紅牌重機嗎? 急甚麼?

台灣要開放紅牌上國道 根本是遙不可及 政府根本就不想讓紅牌上國道(因為選票)
有80%的民眾 不希望重機上國道 因為會血流成河(笑死人)

所以交通部就施以"拖"字訣  能拖多久就拖多久
紅牌想上國道  慢慢等到天荒地老吧!!
每年多繳3600元給政府 卻一毛都不能少喔
但是路權卻跟黃牌一樣 是怎樣? 繳辛酸的嗎?

交通部牠就是擺爛 不然你想怎樣? 你又能怎樣?
你只能乖乖繳錢!


說不定再過幾年......造車不行  驗車世界第一的台灣
燃油車的命運如二行程機車那樣被追殺

加油站漸漸轉型成充電站  滿街都是電動車跑來跑去 而燃油車上路就被開罰
到時候什麼 黃牌 紅牌 通通進報廢場被壓成破銅爛鐵了!

牌的顏色和口袋深淺,應該沒有直接的關係吧?

例如:
黃牌的T媽媽,牌價要5X萬
黃牌的CB400,牌價要4X萬
這價位已經有蠻多紅牌重機可選擇了~~