這才是禁行機車的真正用意

雲遊台灣 發表於 2015-11-9 13:00
他都同意禁行機車了,你還指望他能怎麼樣 ?

作為一個宣稱是機車權益的追求者,都自我閹割了權益,你還期待 ...

【 講話要講清楚，刻意忽略細節不提跟現在的媒體有什麼兩樣 】

機車黨是推三線道取消禁行機車，並不強制兩段式左轉，
但四線道以上則最內側維持禁行機車，
也就是保障機車族最少要有三線道的行駛空間。

這叫贊成禁行機車限縮機車路權?
還是拓寬了機車的行駛面積與增加了機車安全?

政治是妥協的藝術，鷹派的做法不一定適合每一個議題，
而且每個人有每個人處理事情的態度與方法，
多管齊下，共同努力才能1+1>2
若同為機車路權而努力的同志卻因為做法不同就刻意抹黑實非機車族之福。

明明知道機車黨的主張但卻只提四線道機車黨贊成維持一線禁行機車，
如此刻意以偏概全的截取片段式字句來攻擊與散佈，是否有欠妥當。

xx00715 發表於 2015-11-9 21:34
你知不知道你每次人身攻擊我都有抓圖啊

你再這樣下去叫板上那些盲目支持你的人情何以堪啊 ...

你知不知道，雲大只是不想跟你辯....
拿你的回文來回就夠了....


為什麼機車數量這麼多，結果違規數量反而少於相對少數的汽車？

ps. 雲大，資料借用一下。

所以？你要要求禁行汽車嗎？

引用一下你的回文：
"不加以限制難道要繼續放任下去?
為什麼危險? 還不是因為數量誇張的多".....

數量誇張的多，嗯，違規數量誇張的多。
如果除上汽機車的數量，比例呢？
自己也知道機車數量多，結果違規總數上汽車反而比較多，
而且幾乎是兩倍。

天阿

沒想到這種魚餌

竟然可以釣到一堆人...




言歸正傳

路權這東西

就跟改裝品差不多

好比如說

賣給你全直通吵死人改裝管，但是後續違規問題我不負責

換成路權

國產機車商只負責賣車

路權後續的哩哩摳摳問題

你們自己解決

反正政府擺爛也不是幾天前的事

習慣就好
歡迎來到鬼島台灣

bir74813 發表於 2015-11-9 12:25
我還蠻想問機車黨主席?這個有解決方案嗎?

還是就擺爛放著?

你以為機車黨是為機車族嗎?
別傻了..

alesiX 發表於 2015-11-10 02:44
你知不知道，雲大只是不想跟你辯....
拿你的回文來回就夠了....

原來對你來說台北市代表整個台灣啊

那不就跟某人拿一條五楊高架就想代表整個國道一樣嗎

要圖搜尋一下就有...很難嗎?

你不是說機車違規很少嗎

而且一般機車又不能上高速公路 快速道路

啊怎麼A1死亡事故還這麼高

這麼危險的交通工具

不僅數量誇張的多密度又全世界第一

加以限制不是剛剛好而已?


資料來源:
http://rebuzz.tw/2013/11/spain-xkuty-smartphone-enabled-green-motorcycle.html

19701024 發表於 2015-11-10 01:00
【 講話要講清楚，刻意忽略細節不提跟現在的媒體有什麼兩樣 】

機車黨是推三線道取消禁行機車，並不強制 ...

真好笑,這不就是你們自己跳出來說同意禁行機車的存在了 ..

四線道可以有禁行機車 ??

內一車道好可怕 , 內二車道好安全 ??

要騙誰啊

Gackt  讚: 5
真慘~這張圖大大打臉不過我贊成雲遊大的做法~只是對於機車黨的批評真的不要砲轟子虛烏有的事情

=================

我對機車黨說的事情,並非子虛烏有 .


機車黨自己很清楚,禁行機車這種鬼東西,不是在保護機車騎士的,竟然他可以同意
禁行機車的存在 .

當時後引用黑奴的例子,講得多慷慨激昂,可人家黑奴追求人權的同時,可沒有同意
黑人不得進入公園,不得進入議會 ...
而是追求全部平權,人權都相同 .

機車黨背棄了機車族,竟然同意矮化機車的政策 .

禁摩到最後的禁燃油引擎等等，這都是有計畫性的。

都立冬了還這麼熱，熱到翻，再不做汽、機車總量管控，只會讓現象繼續惡化而已。

而人們只想到"我"、"自己"。
燃油車不給我用，我就換電動車，就這樣。

雲遊台灣 發表於 2015-11-10 08:55
Gackt  讚: 5
真慘~這張圖大大打臉不過我贊成雲遊大的做法~只是對於機車黨的批評真的不要砲轟子虛烏有的事 ...

看著你們這些爭取機車路權的在內鬥

真是大快人心啊!! 啊哈哈

xx00715 發表於 2015-11-9 13:00
啊你不是自己也說數量愈多事故也愈多嗎

你除了會胡說八道現在還多學會了斷章取義噢 不錯不錯 進步了 加油