作者：蔡育庭
當車壇受到 Porsche 在銷售上獲得極大成功的鼓動下，義大利跑車製造商 Ferrari 始終以其7,000輛的年產量限額保持著其作為高端跑車品牌的格調，不過這樣的堅持可能在不久的將來面臨改變。一份日前由 Ferrari 遞交給美國證券交易委員會（SEC）的文件顯示，該公司計劃2019年開始將其年產量提升30%，達到近9,000輛。
Ferrari 7,000 輛的年產量限額是由前任董事長 Luca di Montezemolo 所訂立的，其目的是要保持 Ferrari 品牌的獨特性，而限量販售的手法歷年來也確實為 Ferrari 的品牌價值提高不少分量。不過近期自 Ferrari 內部的一份文件顯示，受到興新市場的需求刺激，再加上全球富裕階層對於跑車的消費能力也有所提高，促成品牌計劃擴產的原因之一。
去年 FCA CEO Sergio Marchionne 曾向媒體表示，隨著市場需求的增長，Ferrari 年產量維持在1萬輛的水準較為合適。歷經前幾個月 Ferrari 品牌將獨立出來上市的規劃逐漸成形，身為 Ferrari 品牌新任執掌的 Sergio Marchionne 勢必將會貫徹他的意志，根據他的規劃，到了2018年之前 Ferrari 每年將會推出一款新車，同時也會推出搭載 V6 引擎的車型用以填補 California 與 488 GTB 之間的產品空缺，不過這樣的計畫也引發外界質疑聲浪，認為增額生產將有損 Ferrari 的價值性，並缺乏早年造車的熱情，流於商業化型式，不過從過去 F40 以及諸多特別仕樣車的經驗來看，Ferrari 仍不免因市場需求而"選擇性妥協"其品牌價值的堅持。
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