機車是落後低所得的交通工具，早該禁止了

看了一下  也有3臺擠2格  瑞士就可以  本地就不行  我們的腐府一向以外行領導內行   不讓他倒  以後不會好

每次提起路政政策，一堆人就跳出來，考照制度，國情不同，台灣不適用等等....
最後無疾而終，
怪啦，官員每年花了一大筆錢考察，不是
夭壽讚就是國情不同結案，那又何必考察？

實情果真如此？沒試行又怎知不可行？想當年松滬鐵路不是一堆人反對，最後拆除移送台灣，變成台北新竹的鐵道，
如果國外制度產品不適用，建議
大家不要搭高鐵，火車開那麼快容易出軌，多危險=機車上高速公路
飛機是美國人發明的，台灣水土不服，容易空難，搭機要簽生狀=不是一堆人主張重上高速公路要簽生死狀嘛
套這邏輯，台灣根本不該用洋鬼子產品，例如冰箱，洗衣機，會漏電，用熱水器，會一氧化碳中毒，洗澡燒柴火最安全...
......
為何有上項論調？有些人不想變革，有權的官員坐擁權利，卻不好好用於改革，拿來濫權，用來發財...
什麼是民主國家？什麼是平等？以瑞士的機車為例，就是路權平等，行的權利與自由
怪的是，來到台灣騎機車沒路權，騎重機還得注意觀感......民智未開嘛？
不過是人民行的權利，卻被剝奪，還鬼扯國情不同，考照制度，這些有那麼難？不想作，怠惰而己。
下圖，Harley devison與小機車停在一起，在台灣，又一堆人砲了，怎麼有路權卻不停停車格？
在Lausanne 車站，我看到T媽媽至少10部，也是大，中，小機車混停，怎麼來到台灣又是國情不同？
有權決策的人坐領乾薪不作為才是主因吧，國情不合，民眾交通素養不佳(把全民當未受教養的野蠻人，這涉及汚辱）只是怠惰的藉口。
怪了，這是誰造成的？

機車方便呀 難道去幾公里外吃個飯買個東西也要開車？

那也太蠢了吧 光是重機不能停機車停車格

就知道台灣官員多腦殘了

寶獅有做機車喔

歐洲和台灣真的不一樣
停車習慣就知道
會給其他人活路
不會逼死你

RXZ135 發表於 2015-3-24 13:56
駕駛車輛的道德水準沒跟上外國人 , 車再新再漂亮也是枉然 . . . .

外國人手法也不全是靠民族性的

高額罰款才是讓人民遵守交通規矩的良藥

都改开汽车，那道路不堵死才怪！
地小人多，骑机车最适合台湾，节能又方便。

最幹的是！！！！
巷子里的舊汽车一大堆，可以整星期或整月都不开也不去报废
真的是占着茅坑又不拉屎。
把这些车子都处理掉，相信我们的生活环境与品质会好很多。

大官心態,生鏽法則環保是要懂得適時地使用交通工具,
不是大眾交通工具就一定環保,

柴油車的黑煙排放,離峰時高用電量的捷運班次,單人駕駛的私家轎車,
這些都不是環保的作法

環保是實際行動,不是議題也不是口號

國外法規或制度適用台灣？
剛好本人來Lausanne參加研討會，某些和國內法規修訂有關(非路政政策）
這些新制制度套用國內不會超過12年，但卻施行得很有成效，並無國情不合問題，當然小部分要修改
但當年施行障礙來自保守，守舊的老一輩，當我用職權強力推動之初，也是反對四起，差點害我去職
但我對得起我的職權，善用職權推動變革，如此而已，
但反觀國內路政政策，政府空轉，怠惰不作為卻用
民情不同
國內民眾法制觀念不佳=把全民當不識字的白癡？
......

這些當理由，沒做過就知不行，真是先知呢，全台灣除了先知餘皆為笨蛋？
各位看倌，看到此，你們應該知如何判斷是非與實情，不用我點出吧！

井底之島不是浪得宇宙名

當你要拿別國來比台灣!
首先你真的懂台灣....????

瑞士土地41284平方公里..人口800萬..人口密度188
台灣土地36192平方公里..人口2440萬..人口密度647

台灣人口密度是瑞士3.44倍

你知道當人口密度增加2倍時...交通事故率是幾倍嗎???