首先~自從我買了RCK後就很久沒有土砲了.....想當年大學時的熱情，現在幾乎被工作、女人、金錢等問題給壓榨殆盡......
所以今天趁著周六我剛好放假就自己來玩玩看了!
從G6一出來的時候我就有預感，這套可變進氣系統應該會套用在別台車上!
http://forum.jorsindo.com/thread-2388079-1-1.html
然後彎道情人就升級了~~~~~
既然學弟都升級了，學長我豈能停滯不前呢!
所以~我改上的G6空濾80%總成.......因為還有關鍵的可變閥門還沒買.....閥門下個月再說~
不囉嗦看圖!
成品圖:
不用懷疑，鎖點一模一樣的間距，不管是前後或是左右都一樣!!!!
由於還沒有前可以買可變閥門，所以只好先找一段水管接上~
如圖，沒有卡到任何東西，就連空濾盒前端的PCV都有做閃角去迴避引擎吊架的鎖點!
肥常頭內徑口雖然是42mm可是我還是硬塞上了雷王節流閥45mm~
由於G6的空濾盒有很多回收裝置，所以我也思考了一下要怎樣接~
裝這空濾有個缺點，就是土除會被擠向某一邊，但是並不會磨輪胎~
避震器也是完全沒問題~
空濾外殼也完全不會打到車子的外殼，這點已經請人壓過車子!
裡面的配線也完全不會被壓到!!!! 只可惜我朋友沒有幫我拍~
雷王的空濾外殼.....可以看到進氣口和內在的方格紋~
可是G6的進氣口比較大阿!!! 雖然空濾小了點~
可以看到雷王的空濾內也有方格紋~
我騎了兩千的空濾= =
據我的比較過後發現，G6的空濾盒可以把我的拳頭給完全塞進去轉一轉還不會卡手!!!!
內部也是完全方正，沒有方格紋~
進氣的肥常雖然口徑小了點，但是兩條的容量大於一條阿.....!
目前就是等待下個月，買個可變閥門再用個可變電阻去跟油門同步反應了!
置於用起來如何呢?
我只能說......好像沒啥感覺，但是大灌的一瞬間出力變明顯了~
明天在去拉個尾速好了~，因為現在下雨了!!!!
|
-
received_839813816076630.jpeg
(103.4 KB, 下載次數: 168)
-
received_839813846076627.jpeg
(86 KB, 下載次數: 142)
-
received_839813852743293.jpeg
(75.34 KB, 下載次數: 184)
-
received_839813859409959.jpeg
(76.85 KB, 下載次數: 167)
-
received_839813912743287.jpeg
(79.32 KB, 下載次數: 163)
-
DSC_0689 (2).JPG
(1.74 MB, 下載次數: 138)
-
DSC_0690 (2).JPG
(2.1 MB, 下載次數: 159)
-
DSC_0691.JPG
(2.07 MB, 下載次數: 146)
-
received_839813806076631.jpeg
(82.01 KB, 下載次數: 143)
-
received_839813912743287.jpeg
(79.32 KB, 下載次數: 167)
評分
-
瀏覽全部評分總評分 :
紅利點數 +15
|
18
21715
