檔車會追不上速克達?

依照CVT傳動原理與鏈條傳動

在引擎動能的耗損率來講的話,CVT所消耗的動能比鏈條式的大的多

而且檔車因為有換檔與傾角的優勢,在山道上的性能檔車並不會輸給速克達...

但如果依照起步論的話,的確皮帶式傳動的起步方式比較簡單的多,若檔車沒有一定的技術的確會比較吃虧

但是....

我想很多國產速克達的駕駛.....已經呈現無敵的狀態了

經常越級打怪...管你500還是600還是1000cc......

照打!!!!!!!!!!!!!!!!!

GTR125 VS 野狼125   1檔狂拉轉速  超車><

du3960 發表於 2014-12-10 21:17
還是要看車啦。遙想25年前騎著第七代的RZR135(全車無改)在忠孝東路二段遇到鈴木的新潮流50。
從二段追到六 ...

如果當初山葉出TZR水冷二行程150
RZR可是要吃煙的
如果FZR150生在4行程噴射時代的現在
我看兩陽檔車市場可是要打包回去了

市區要追上也很困難，畢竟人家速客達只需要控制油門跟龍頭就好，但檔車要退檔進檔，要是像速客達那樣鑽車流實在很麻煩，那不如不要追，照自己的步伐走，而且.......我的CBR250摔一下20萬就飛了....跟速客達是完全不一樣的數字.....

干柿鬼鮫 發表於 2014-12-10 22:09
改裝50cc  如DIO可是連改管的NSR也照樣海放

可是FZR對上野狼，現在的酷龍，T1，KTR絕對也是巴好玩的。

k32055 發表於 2014-12-11 18:35
如果當初山葉出TZR水冷二行程150
RZR可是要吃煙的
如果FZR150生在4行程噴射時代的現在

TZR150是沒印象啦，但騎過TZR250，那是部恐怖的車，沒有相當的臂力市駕馭不了的。純血統工廠彷賽，現在的四行程250/400可能連750通通要靠邊站。

suger_lee 發表於 2014-12-11 09:35
其實大家一直說國產速克達不成才
但說真的現在的150速克達在可達成的速域內都已經頗快了
除非是靠動力優勢. ...

汽車如果是國外的自排與手排比較 某些自排科技的確超越手排   問題是 國慘汽機車都用古老變速箱  所以手排還是擁有動力優勢的局面

國慘速可達 傳動為CVT  CVT也屬於老式的自動變速了吧~?         

wsx2qaz1 發表於 2014-12-11 17:42
但是車輕馬力強卻是雙面刃啊，高速時會產生穩定性降低的問題。

它牌....我不敢說~但H牌!
我相信...安全極速下.一定比國造好!!!

檔車的樂趣就在於退檔、補油門、放離合器，然後車子衝出去的那種感覺。

小弟在騎檔車的確常常被速克達放
車上有改裝管沒是市區拉高轉真的太吵
然後總是會有些速克達小朋友在我旁邊東瞧瞧西瞄瞄
然後綠燈一亮就灌滿油門衝出去
覺得自己跑贏檔車了...