smax 那卡西3代 掉轉問題 (以解決 9/7更新

我也是這個問題我換上去還不到1千公里
那卡西3S大全套 普利珠全9g
本來起步全油門8千轉以上
現在掉到全油門7千轉
今天再來拆開看看~_~

我也是換 3S  之前也會掉轉到5000  回車行換珠  可以撐一星期左右  再去換還是一樣 普力盤下的case 也是磨了半圈 真後悔換了這一組 不知有其他盤好用的....

本來還沒買SMAX這台車還蠻嚮往這組傳動的....但是買了騎了快2個月的心得就是，其實不用改這台原廠的傳動就很好騎了尾速延升
性也不錯，起步1/2油門轉速大概就能將進7500轉，中速加速也很靈活，表速要上110很輕鬆，最終轉速自己騎趴車是9500轉(極限)
表速也能做出將近130KM的實力，所以還是打消了改傳動的念頭^^
補充:自己體重只有57KG

一樣有磨到



一樣是那三個角



黑色圈起來的地方 我拿搓刀搓一搓裝上又恢復正常

等我騎完一陣子在上來報告如何

我4000KM裝的三代那卡西，現在4550了，起步的轉速也只能到6000出頭，跟剛裝好的時候差異很大，也想了解是甚麼問題，
應該跟各位形容的是同一種狀況，就是感覺起步相當無力，PS我裝的是10G的珠。再看看各位前輩的意見再去調看看吧。

bsa01722 發表於 2014-9-22 15:52
我4000KM裝的三代那卡西，現在4550了，起步的轉速也只能到6000出頭，跟剛裝好的時候差異很大，也想了解是甚 ...

拆開看看我猜一定是磨到...............=.=

那三根腳削切完全不平均有長有短

昨天拆開檢查看起來是沒甚麼不一樣，只是10G的珠好像磨得很快，清潔完畢後裝上11G的珠子，今天試騎60KM，起步一拜的轉速大約在6500起，很快就會超過7000轉，7000RPM巡航速度87-90KM表速，再試個幾百KM在跟各位討論看看，附上幾張拆開盤內照。

reaver407 發表於 2014-9-16 03:20
不知道藤堂橘大大是否有找出真正的問題?

小弟我車上現在是那卡西3S大全套+最新的開閉盤

你好 我也是裝三代那卡西S的，之前裝10G的起步可直接上7500RPM，後來就發生掉轉的問題，現在裝上11G的珠子，騎了大約1星期約300KM，也是發生掉轉，本來起步一敗從7000轉起，現在又變成5000多再慢慢上去，7000轉時，時速約100左右，中尾速還好，但起步真的變超沒力，想請教這個問題有可能是發生在哪裡?今天下午打算再拆開看看是哪裡會影響到。PS 我住平鎮，看能有機會一起討論看看嗎，謝謝

前面不是有人說會磨到嗎?可以去車行拆傳動看看是不是有磨到的痕跡。

9-27拆開檢視後，圖一 圖二 圖一圈起來的角落會刮除圖二左上及左中圈起來的鋁，圖一的藍色工程塑膠會與圖二下方圈起來的地方摩擦很嚴重，但並不是每一根都如此，我將圖一壓板會摩擦到的角落先用銼刀修圓角，工程塑膠部分先暫時不更動，目前試騎狀況已經回到之前剛裝11g珠子的力道，後續如何我會再跟各位分享，謝謝。補三張藍色部分的圖，圖三 圖四 圖五 10-05再度拆開檢查，原因為起步實在又變的超無力的，11G的大油門起步都在6000左右緩慢上升(附上影片，無風，體重70KG)，這次拆開後圖一、圖二的部分都沒啥變化，但這次我把壓板邊緣利角的部分都修過了，裝上了10G的珠子，一樣，清潔完成後出門繞了10KM，起步大油門的轉速，大約會在7000-7500一直往上拉，速度也上升很快，過了一天，今天10-06上班時，熱了 一下車，油門轉下去感覺就跟昨天剛裝好時又不一樣了，今天試了很多趟，轉速大約比剛裝好時掉了500轉，全油門起步變成6500開始上升，而且沒有那種隨加油隨有的高扭力感覺了，這次再拆我可能要先裝回原廠的盤子跟皮帶再來測試看看了。