smax 那卡西3代 掉轉問題 (以解決 9/7更新

請問各位 我目前車上的傳動配置是 那卡西3帶前普利  珠重全9g 大彈簧
長久馬力1899轉   
之前用哪卡西3的大彈簧1800轉 起步一拜 8000轉 不掉轉 很好騎 但是過幾天後就開始掉轉
回油再加速整個無力  只有6000多轉 然後慢慢往上爬  感覺很悶  
我前前後後換了 雞牌1500轉 不知名1800轉 長久馬力1899轉  結果都是剛裝上去一兩天效過很好
過兩天就開始沒力
請問是什麼問題?  碗公有點變成咖啡色  是因為熱衰才會軟這麼快嗎?
這問題困擾我好久了  請各位大大解答一下  感激不盡
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找到問題了

一圈磨過的痕跡

磨到那三支凸出的地方

順便上了離合器跟碗公^^

建議直接問大尾兄，相信一定可以改善。

他可能再忙 還沒回
之前有跟他討論過了 還是無法解決QQ

不過會有人比開發者還要懂嗎?好奇~

我想您的問題，應該出在一個"熱"字。
因為您說：騎幾天就會衰減... 反正也沒幾天
再買一條新彈簧；如果傳動有過濾棉之類的，建議拆掉
；甚至整個傳動外殼拆掉，試試就知道了。
不過，根本解決之道，應該是改變自己騎車的方式。
試著跟您的車對話，感受她；而不是一味的壓榨她。
騎車會更有樂趣～（抱歉我囉唆了！）

可是換回原廠盤就不會了，不像是過熱的issue
我也是碰到一樣的狀況，掉轉很嚴重(我是回油後轉速掉到剩5000rpm慢慢爬)，爬山騎得很無言...
傳動重新安裝後有好一點...不過沒幾天又會掉轉了...最後還是換回原廠盤
最後...樓主是怎麼解決的？

這是...個案?還是?
正常來說...兩者中間的壓板裝進去...會增加距離...普利盤上的滑件軌道應該不會磨到才是
壓板內移導致磨到...難道是珠子磨損了???OR??
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可以試試多邊珠"2115"，耐磨又可以墊高壓板，理論上高速時會讓壓板跟普利盤開更大，皮帶跑更外側

我自行安裝多次都沒有那種問題磨到的問題...應該是個案(安裝問題)吧？
不過掉轉是確定的...

那卡西3代....你也是受害者嗎??
我解決問題的方法就是全部換回原廠....
騎沒多久那卡西就掉轉...原廠的就不會

不知道藤堂橘大大是否有找出真正的問題?
小弟我車上現在是那卡西3S大全套+最新的開閉盤
附帶一提，普利珠是放11G
現在起步一敗是7500轉
24耐回來...起步一敗依舊是7500轉
我相信您有遇到問題，只是不知道您是否有找對人解決
若您在北部區域，小弟很樂意幫您看看
更希望能幫您解決問題