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前言：

　　小弟一直喜歡著GTR AERO後方向燈組~ 以及兩截式的牌照土除~

一直到昨天才有空去施工他，而且方向燈具的亮度比原廠方向燈具來的更亮，

再跑山路時，就增加了些安全性。


　　原廠方向燈部分 日後會改上 光纖條 與煞車燈同步作動，

不然四個方向燈可能會讓後方騎士眼睛感到刺眼，

小弟本人沒有裝方向燈恆亮，因為覺得實用性不是太大...

除非是買可調亮度的...不然在市區騎車頗傷後方騎車眼睛的。


　　因為小弟太忙於施工..施工圖沒有太詳細真抱歉，但有問必答^^~

牌照燈部分，等有空在補製上^^~

※ 感謝 車友：DA-TONG  與 harry830518 大力幫助讓我順利完成



今日改裝的材料 如圖表示：









今日傷患名單：





這次的施工部位：

【Cygnus X(2012)牌照土除更換為 GTR AERO原廠牌照土除】

【Cygnus X(2012)增加 G-MAX原廠輪後土除】

【G-MAX原廠輪後土除簍空做造型】



心得：

　　完工後就只有一個爽字，上了心目中期待已久的零件，

後方向燈亮度也提升很多，從後方看起來更霸氣了。

　　基本上要直上三代根本不可能，要修~

牌照土除可以沿用原廠牌照土除鐵支架!  只是要另外開孔使用~




零件全視圖：

















更換土除需要以下幾樣工具：

10號T桿

2號十字螺絲起子

砂紙80號 or 100號

10號套筒  12號套筒

刻磨機

八字鐵片x2 鐵板牙螺絲x4  鐵板牙鎖緊用的鐵片x4

洞洞鐵x2

耐熱黑漆

塑鋼土

打火機 噴燈



施工步驟圖如下所示：

※口述一遍~

拆卸車殼後~拿著AERO土除比對一下~

接著拿 刻磨機 開始修上邊緣..

打洞給土除鐵支架鎖~

然後把 八字鐵片x2 鐵板牙螺絲x4 (用耐熱黑漆噴黑)

噴燈 是用來加速噴漆快速乾化，以及燒修改後的土除毛邊~

鐵板牙鎖緊用的鐵片x4 用在攻牙螺絲背後~這樣才不會讓攻牙螺絲鎖久了~

讓車殼洞崩毀~導致鎖不緊!

洞洞鐵x2 是用來固定 G-MAX輪後土除使用的^^~



















GTR AERO後土除上邊緣  刻意留下一片用來卡住牌照小燈位置^^



原場牌照土除鐵架沿用，鎖點另挖，
原本的GTR AERO牌照土除上的鎖點補上塑鋼土

之後在用噴上黑漆^^









完工圖：

















------------------------【G-MAX原廠輪後土除簍空做造型】------------------------

















------------------------【同場加映前方向燈植入光纖管】------------------------









---------------【同場預告文加映後方向燈植入光纖管與煞車燈同步】---------------













感謝各位的觀看，可以多多討論，也請別吝嗇給分^^



---------------【補上細部安裝解說】---------------























哈哈^^  傾囊相授囉~

其實完整度很高^^~  8字鐵從後方看不到~ 被方向燈本體擋到~

然後我邊緣修得很整齊~ 只是沒有把毛邊去得很乾淨~ 懶惰 嘖嘖..

另外我是蹲著往上拍~ 正常來看~ 是非常完美的

AERO的牌架很前衛又有設計感
只是內土除太著重實用面....

改在新勁戰上很屌也滿好看
不過方向燈不裝會不會比較有整體性? 讓注意力更集中在牌架本身
四個方向燈也不會讓原本會撞你的閃掉啦...

---

牌照燈移到下面  完整性就更好了!

ace634152 發表於 2013-4-12 03:24
AERO的牌架很前衛又有設計感
只是內土除太著重實用面....

呵呵...很明顯您都沒在看內文^^
(認真地看別人的文章，是一種尊重)

1.小弟喜歡AERO方向燈

2.牌照土除本來就不是我本意，是為了上AERO方向燈

3.上方的方向燈要改 光纖條 同步煞車燈

4.牌照小燈 要等有空才要製作

土除簍空...感覺很容易斷掉

崇明的客人唷！！！有看過：））～

個人感覺很好看～手藝真不錯

G- MAX  土除很有質感

版大的手藝還是有夠精湛的啦，超一敗的~

用心果然~好看+安全加分

視覺一拜!

感謝前輩用心分享!