新G5 異常耗油

大家好 小弟的新G5 150 里程1萬六
傳動小改起中
自從去年2月熄火後,給店家清了節流閥 噴油嘴
之後油耗就很差
現在一公升只能跑23公里,等於騎了98公里油表就
開始閃了..
最近才換過火星塞,空濾還是一樣耗油
不知道是不是要調氣門間距呢?
新北市有沒有比較好的車行可以推薦呢?
謝謝

超5 150 里程17XXX公里 1萬公里時 超音波洗油嘴
清節流閥 引擎傳動皆原廠 100元95汽油 2.6x公升
前幾天油價95 36.4元 我可以騎一天60公里通勤
2天加一次100元 長久以來都是這樣 市區50~70
外環.橋上.郊外.可以70以上車輛少時蠻常催到緊繃 115~123(看風刮的大不大)
拉尾速加減除炭..
是否考慮改回全原廠傳動試試看..
改起中本來就會出現高轉..右手又不乖 當然油耗沒原本省
別人的車我不敢說 我自己的車的確有1公升42到44公里
以上給你參考..或者去原廠跟技師談一下問題

傳動部分有檢查了嗎?

之前我的gp125也一樣,清洗完之後也覺得很耗油,但騎一段時間後又覺得還好了,版主您可以這兩三千公里先慢慢騎試看看,就是時速不要太快也不要及加速跟減速,控制在6000~7000轉一段時間看看,我的情形是這樣.

黑暗中的一道光 發表於 2013-2-21 20:36
超5 150 里程17XXX公里 1萬公里時 超音波洗油嘴
清節流閥 引擎傳動皆原廠 100元95汽油 2.6x公升
前幾天油價 ...

上次傳動檢查只換三樣大彈簧,楓葉盤,普麗珠
碗公變色七彩,跑青山路一年,上坡都灌油門衝
我分成三種狀態說明一下
(一)
1公升油耗35km-40km時期
全車原廠無改,一天通勤20km
里程:1萬2千公里
(二)
熄火後,清節流閥,油嘴
油耗1公升26km-28km
騎短程
里程:1萬5千公里
(三)
傳動小改起中
油耗1公升23km
通勤4km
里程:1萬六千公里

我現在騎短程,油耗這樣子也太差了吧...
等2萬公里,改回原廠我會考慮
,順便問技師要不要在清一次節流閥.....

wildisme 發表於 2013-2-21 20:41
傳動部分有檢查了嗎?

皮帶目前堪用,碗公變色七彩

taiwanasus 發表於 2013-2-21 21:16
之前我的gp125也一樣,清洗完之後也覺得很耗油,但騎一段時間後又覺得還好了,版主您可以這兩三千公里先慢慢騎 ...

當初店家跟我說 只有第一桶油很耗油,結果到現在騎了3千快4千公里,清完過了9個月之後
還是一樣.....我現在騎短程維持6000-7000轉很難,塞車......

bluewhiteg4 發表於 2013-2-21 21:28
上次傳動檢查只換三樣大彈簧,楓葉盤,普麗珠
碗公變色七彩,跑青山路一年,上坡都灌油門衝
我分成三種狀態說 ...

換火星塞有順便檢查跳火強不強嗎?
ECU的韌體有更新嗎? 電腦的數據都正常嗎?
碗公建議換掉... 改傳動 大彈簧有換嗎?

wildisme 發表於 2013-2-21 21:51
換火星塞有順便檢查跳火強不強嗎?
ECU的韌體有更新嗎? 電腦的數據都正常嗎?
碗公建議換掉... 改傳動 大彈 ...

火星塞沒有檢查跳火...
ECU沒有更新,上次清完數據是正常,店家用
來檢查的電腦軟體是
坊間三大廠都可以用
的那種,照理講直營店
那些是用光陽專用的正式軟體吧?
大彈簧有換
說到ECU我問的那間KEN店,叫我不要更新,車子更不會跑

bluewhiteg4 發表於 2013-2-21 21:28
上次傳動檢查只換三樣大彈簧,楓葉盤,普麗珠
碗公變色七彩,跑青山路一年,上坡都灌油門衝
我分成三種狀態說 ...

小弟覺得蠻正常的..
1.大大應該蠻習慣大灌油門吧??..

2.大大的第一階段算中途型跑法..
全原廠..這種油耗差不多..
只是不知遇的紅燈多不多..

3.第二階段雖然清完油嘴..
但騎的路途改變了..
變短程.要知道一個觀念..
冷車時.電腦會因為要維持引擎的平穩度.
所以會自動調濃油氣(由O2感應器監測)
這樣有時引擎還沒全熱..就到目的地..
等於引擎一直處於油氣濃度較高的情況下.
所以說要省油..那是不太可能的.

4.碗公變色了..怎麼不換呢=.="
這樣代表碗公已經高溫退鋼了..
會讓動力流失更嚴重..
偏偏又改了起中傳動
所以.耗油..一點也不奇怪.

趕著洗澡...回來在補@@"