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[其他] JR傳動配置詢問,設定為起中 ,要如何去設定?(內有原設定)

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等級:大學部

文章日期:2013-1-15 01:56


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本文章最後由 jkyoz013 於 2013-1-16 01:10 編輯

小弟JR是改款成三環錶的第一批 03還04年有點忘了
當初起步抖動到店家換了不知名加速盤改善了 (傳動只改前半部分,後半部分碗公、離合器、皮帶及全車其它皆為原廠,二手車沒意外是這樣,上一位騎士是女上班族)
(一)珠子配8*3  9*3:
起步一敗6000轉,之後瞬間跳9000轉再降到8000轉加速,時速約80之後轉速才會慢慢爬升到尾速約萬轉,但是如果車子騎久騎快騎熱一點會變成起步一敗6000,之後瞬間跳到9500轉 ,再降到8500,之後爬升。如果慢慢騎6000轉突然油門一敗會跳8000轉加速,力道還不錯,以原廠JR來說算很快,尤其是起步,根本用噴的,一敗不用拉車會小小浮頭,中段加速也不差,尾速還好不太講究但也別太少(曾經被騎原廠Racing150的同學鄙視說要來比,結果我起步噴出去比他快,中速差不多所以我還是在他前面,到了錶速約80才被他慢慢追過。從此他再也不提這件事了==),放油門轉速很快降到6000轉之後慢慢拖,這配法起步約4500轉接合
(二)珠子配9*6:
起步一敗一樣6000轉,後跳8500轉再降到8500轉加速,時速約在75之後轉速慢慢爬升至尾速,騎熱轉速差不多沒太大變化,再加速轉速約在8500轉,力道比方法(一)弱,有點轉速高但速度沒出來,起步約4200轉接合

不曉得要怎麼配才可以有(一)跟(二)的優點,起步一敗約在6000轉,之後跳8000轉左右,再加速是8000轉,簡單來說就是希望能有法(一)的在加速力道(8000轉)跟法二的起步一敗不要太高轉(6000轉跳8000轉就好),在更簡化一點;起步6000→8000,再加速也是8000轉
不曉得有沒有方法可以解決,還是只能重配一組傳動呢?


以上轉速跟時速皆為原廠JR的快樂表

小弟在高雄讀書,純粹為了超車可以方便點,並沒有特別想跟別人比之類的,所以請大家不要砲我跟引起筆戰,謝謝




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前傳動.盤面角度過小(導致變速低谷嚴重)增加0.5度.珠重~配回8X3.9X3(或~8.5X6)  2013-1-15 07:16 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2013-1-15 02:26


純粹為了超車可以方便點 --->就這點而言建議你配輕珠..超車用不到100以上的尾速
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等級:碩士

文章日期:2013-1-15 08:51


個人經驗   珠子  6克*3 7克*3   盤子你的角度應該是很誇張比賽用角度...

在來   碗公   瞬間時速變高   你的碗公打滑嚴重   正常來說

出去油門一拜    一拜就沒有再放的   就是8千轉就一直卡在8千轉

等傳動變速後   8千轉才會在上去  這要看珠重~~跟時速而定

我個人覺得  你這樣配  只是讓你"感覺很有力"  因為聲音拉高轉

JR只要配置  一拜油門  超過8千轉以上的  除非改缸  

不然都是空燃的~~而且你又是原廠缸

原廠碗公...不予置評...離合器皮  還可以用...

還有  轉速高轉會降回  大彈簧有關係  

有人說  會回好   也有人說  定轉好  

各有利弊

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原來如此!我的車8000轉加速真的很不錯,但再高就明顯也弱掉了  2013-1-16 12:01 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2013-1-16 07:18


傳動設定不只有珠子來做設定

盤子的角度 離合器 大彈簧 ....甚至是皮帶等等

很多地方要一起去配合

光用珠子下去配雖然說省錢 但是效果有限呀

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  2013-1-16 12:00 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2016-6-10 18:51


可以用8*3+7*3嗎?搭配1500的長彈簧、小彈簧也是1500
有大大可以推薦,起中、加速的盤子嗎
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