原文章由 山中聽海 於 2011-11-22 01:08 發表 ![大陸車友報到,並談一下我的檔車YBR1259188]()
大陸搞禁摩，台灣則是「歧摩」。雖然台灣沒有禁摩，但是摩托走的路都是一般道路的邊角料（550cc以上的摩托不算，明年後半年開始250cc以上的摩托也能騎現行只有550cc以上才允許走的路），同時在大多數交叉路口都禁止直接左轉，必須先騎到另一條路的路口，等到該路口綠燈後才能前行。摩托只要一侵犯了佔路面大部分區域的「禁止摩托使用車道」，就是一張一百五十元人民幣起跳的罰單。
至於高速則是全面禁止，明年開始或許有改觀……因為十多天前法律剛修正，允許550cc以上的摩托有行使高速公路的權利，但是能不能真的跑還要看官怎麼說。這點就很像大陸的禁摩政策，中央沒有下令全國禁摩，但是地方自行禁止，好比台灣法律允許550cc以上摩托行走高速，但是掌權的官員下令禁止一樣，唯一的差別在於台灣的法律允許官員有禁止的權力，而大陸中央好像沒有明令要地方禁摩一樣。
看了之前大陸摩友在本站發表的五千多公里長征，看著他騎著光陽Like 180行走高速、國道，心裡那個稱羨啊！
所以說，台灣與大陸在摩托機車的政策方面各有優缺點，雙方都不完美。
大陸只有幾個省份是允許摩托車上去的,但不可以載人,而不讓摩托車上高速公路的省份是非常多的.這點跟台灣也有點像,國家的交通法是沒有規定摩托車不准上高速公路的,但地方政府又不讓上,苦的是我們這些開摩托車的,有時要經過一個禁摩的城市,高速又走不了,還要繞一個大圈! |
