NIKITA300 滿周年~煞車油更換/ABS放氣&清洗傳動心得

hrung · 2011-8-22 20:40

真是詳細的圖文講解....

等我傳動毛病讓服務站搞定之後再來試試看...

kgb830 · 2011-8-23 03:06

真是好專業呀

ryurex · 2011-8-23 13:35

原來N300用那麼重的珠子也吃不滿盤，N200(S300的盤)用12克珠，
吃的盤面也是差不多，看見樓主的車空濾廢油管的油量感覺超多的，
是很久沒排廢油了嗎? 還是罐子裡的是舊的煞車油?

Spook · 2011-8-23 15:06

●傳動塑膠外蓋內部貼黏保護棉→用意應該是隔音(避免塑膠蓋直接接觸鋁蓋產生共振異音)和隔熱用
NIKITA300 滿周年~煞車油更換/ABS放氣&清洗傳動心得2395

●普利內側的墊片跟普利壓板上應該都有齒槽設計，安裝要注意組裝到位(手試轉普利盤，要能帶動曲軸轉動)
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●蹄片部分，小弟比較不建議整片打磨
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蹄片已磨合的地方呈現深棕色(較高，已能接觸到碗公內側)；未磨合的地方呈現淺棕色(較低，未能接觸碗公內側)
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個人習慣會依照蹄片的磨合情況去做修正打磨，僅打磨深棕色的區域，而淺棕色的區域不磨；

後續清傳動時，依此方式處理，即可讓蹄片提早達到均勻磨合
個人經驗提供給您參考

飛行武陵一 · 2011-8-23 16:28

謝謝SPOOK指導

您說的來另片打磨區我懂
基本上都是輕微走過將黑色光亮部分除掉
淺棕色部分也是稍稍打磨~~
低速不抖動及起步紮實的狀況不知能維持多久

整體而言有清理過差別還滿明顯的

飛行武陵一 · 2011-8-23 21:50

裡面有煞車油~廢機油只有一點點

珠子方面有訂購DR PULLEY 多邊珠16.5克及滑塊(顧及油耗&線性加速的選擇)
但賣家手腳很慢
等他寄給我可能已經是下禮拜了
所以等不及就先清傳動了.....
原本是預定清完後順便換裝上
以觀察是否可接近到吃滿盤的狀況

不怕您笑~相中的4罐油品是在4個區域分別購買的
因為......這樣才便宜