雲豹200與KTR、狼R150(非寬胎版)的比較

現在騎雲豹200，整體來說雲豹的騎乘座姿很適合我，以五檔時速約70左右巡航時的動力輸出，感覺非常的愜意。
但美中不足的是，最近覺得兩百豹的原廠排氣管愈來愈不上相，雖然這可以靠改管解決，但小弟不喜歡改裝車子，所以興起了想換車的念頭。
目前看上的輕檔車有KTR跟野狼傳奇R150(非寬胎版)，作了一下功課發現有幾點困惑，因為週遭沒有人騎這兩部車，所以想請大家提供一下經驗(以原廠噴射車為主)，謝謝！

1. 我只有騎過國際檔，循環檔完全沒碰過，但KTR似乎只有循環檔？雖然騎久應該就習慣了，但我比較care的是安全性的問題，就是KTR的循環檔如果在第五檔(最高檔位)時，再繼續打(升)擋時，是不是就會回到N檔?此時如果再升檔是不是就變一檔了？

2. 我身高170，騎兩百豹停車時雙腳可平放，KTR看起來似乎比較高，是否可以雙腳平放？

3. 狼R150為分離把，似乎得趴著騎，這種座姿是否會不利長時間騎乘？

4. 在市區順順騎時，兩百豹、KTR跟狼R150何者較不震？

5. 如果在最高檔位以時速7、80巡航時，引擎的運轉聲，跟排氣管的聲浪，何者較優？

6. RV跑山路時(不拉轉、不壓車)，這三台操控性是否在伯仲之間？

7. KTR看起來似乎不好夾油箱？

8. 爬文得知噴射狼似乎有刷缸的問題？KTR這顆4V引擎評價似乎還不錯？

小弟知道魚與熊掌無法兼得，沒有一部車是完美的，以上問題只是作為是否換車的一個參考，雖然有些意見可能會較為主觀，但是請不要惡意去批評某台車啦，感恩哩！

只有狼的部份可以給你一些建議~

還有循環檔的確可以從最高檔位進到N檔，再到1檔等等...

狼R分離把的部份

上次騎去北橫，騎了差不多兩小時，腰實在會痠。(但是同行騎G5的也喊痠了，不知道到底跟分離把有沒有關係...)

但是平常一小時半的通勤，倒不至於有什麼痠痛。

市區順順騎的話，個人覺得其實狼R在7000轉以下，都不會震得太誇張...

當然，這是相對於7000轉以上的感覺，這部份有點主觀

其他KTR跟雲豹的部份因為沒騎過所以無法回答... 抱歉囉

Ans.1  
養成習慣用退檔減速，別直接打空檔用剎車停，就解決了..
(這是我剛騎檔車時，有次踩太快直接踩到一檔後，差點失控噴出去而養成的習慣= =)
Ans.2
170cm應該足夠腳踏實地..
Ans.3
這..   每個人身體忍受狀況不同..   
Ans.4
個人感覺..  震度小至大： KTR - 兩百豹 - 狼R150
Ans.5
單缸的車引擎的運轉聲應該都差不多吧，原廠排氣管的話，KTR倒是有點大聲
Ans.6
(不拉轉、不壓車)..操控性應該都在伯仲之間吧
Ans.7
油箱很小..  (所以你知道的...)
Ans.8
非專業人士，無法提供解答  


我覺得..  
你可以去找看看有沒有認識的人有車子
借車出去繞一繞
因為直接試車騎乘後
車子之間的比較經驗
才是真正你要的

084.gif
(個人偷推KTR~)

[ 本文章最後由 matinwind 於 2011-1-28 22:21 編輯 ]

個人覺得狼的分離把真的是093.gif
也許是因為小弟腰有受過傷
但是我覺得換傳狼的街車把好騎很多
長途真的不容易腰酸
但是版大說不喜歡改車...

跑山的話
我覺得野狼的重心比較好操作
朋友說KTR重心太高

再來就是
版大您的雲豹200後輪
跟非寬胎版的野狼
可是有大大的一段差距
野狼原廠胎真的是

我騎過雲豹
他的大胎跟原廠野狼比真的有差

當然
KTR也有寬胎版的

所以版大還是確定您要什麼再來選擇車子吧

我覺得
跑山的話
雲豹比較輕鬆

而平地的話
KTR的引擎還有平衡軸比較不震(雲豹也有啦)

野狼的話
雖然他高轉有點震
不過我用好一點的機油我覺得改善不少了

我還是比較喜歡野狼
畢竟換個輪胎搖臂
我真的覺得他很不錯
陪我到處跑101.gif

原文章由 Zactoral 於 2011-1-28 22:14 發表
只有狼的部份可以給你一些建議~

還有循環檔的確可以從最高檔位進到N檔，再到1檔等等...

狼R分離把的部份

上次騎去北橫，騎了差不多兩小時，腰實在會痠。(但是同行騎G5的也喊痠了，不知道到底跟分離把有沒有關係...)

但是平常一小時半的通勤，倒不至於有什麼痠痛。

市區順順騎的話，個人覺得其實狼R在7000轉以下，都不會震得太誇張...

當然，這是相對於7000轉以上的感覺，這部份有點主觀

其他KTR跟雲豹的部份因為沒騎過所以無法回答... 抱歉囉

感謝您的回覆囉!

曾經騎豹一天來回一百多公里，只有覺得脖子痠(可樂帽太重了...^^a)

看來如果是狼R，騎長途對我來說可能就得先換個高把了

如果硬要比較個人比較推薦KTR~
不是說野狼不好

震動幅度比較大 騎起來有點不適 (個人因素)

KTR是OK啦 不過170雙腳實地應該有點難 還是主要要看身材比例

建議去跨跨看

忘記輔助說明~ 三台車 我個人還是建議不要換車~ 雲豹200是好車
改隻管子而已小事情~

[ 本文章最後由 qnm1210 於 2011-1-28 22:35 編輯 ]

我建議雲豹留著
別為了一支管而換車
騎姿&車輛特性都要重新適應太麻煩了

雲豹只要改過絕對好騎.

我覺得...雲豹改管是最實際的選擇....
換車很不保障
2手車有很多風險

我同學裡雲豹200和野狼都有,
我騎過的感覺是震動都差不多,
排氣管方面,原廠管其實聲浪都不會太大,
不過聽過KTR的感覺特別細緻不知道為什麼= =

至於國際檔和循環檔,
我也覺得養成習慣就好,
用退檔的方式不要用循環的!