我那天有試騎到T1
趁大家都在抽獎時
剛好SG要跟T1拍照時
詢問三陽的工作人員試騎了一次
後來大家在準備PK D2時又再度試騎繞了飛牛一小圈
在車輛低轉時 真的比較沒有野狼的震動感
拉到高轉時 震動幅度也挺小的
不過避震過軟 前後都一樣
煞車不夠也是個問題 不過當時在那邊看到的T1是用金屬油管
可能要請拿到車的人在通知一下
至於避震不在正中央 是因為正中央要擺放整流器～～囧rz
前座的人會騎車會很舒服 因為油桶夠大 兩腳不用太夾就能貼著油箱
還有一個原因是因為跟後座落差很大 後座的椅墊剛好成為小靠背
（有類似RV的感覺喔）PS：如果有閃光 那簡直就是汽車的頂級座椅啊！！
腳踏位置點 有點類似野狼改後移腳踏的位置點 一坐上車就戰鬥姿態XD
（害我在騎車時 常常兩腳找不到位置擺）
重心點還不錯 車輛在壓彎穩定度OK 不過因為是借來的不敢大壓
詳細還要在看有拿到車的版友來說明
後座的人會超級不舒服 因為腳踏位置過高 椅墊過窄且薄 毫無舒適性
錶頭只能說 真的很虛～～～（拿NK龍比較）
-------------------以上----------------------
有問到為什麼不乾脆做好一點
東西在更精緻一點
三陽的人是說 這台算是給新一代的想玩檔車的朋友
作為入門款 經濟壓力可以比較小
至於傳說中的T1 後碟版 據說 是今年底
還有T2 250原本的消息 是今年底要出 可能要明年了
車可能會在國外先上市測試水溫 因為國內的消費者 真的 太挑剔了
OS：沒辦法 誰叫我們是機車王國（聳肩）
當天一個資深的攝影大哥
有騎過T1跟NK龍
（三陽的工作人員說 除了試車組的人以外 大概就是這大哥騎T1騎最久）
他說了很多兩台車的優缺點（不過我都忘了！！）
重點就是 給他選 他會要T1
自己回到家後 一直在想 整流器的位置不能閃掉嘛 反正薄薄的一顆而已？
這樣避震器就能置中了啊！
以上給大家參考看看吧 |
34
13324
