大會師 試騎T1的感想

我比較想知道 兩台起步跟尾速的差距..

過彎感覺屬於個人技巧 畢竟每個人騎車的習慣不同

雖然說起步的快慢...也跟技巧有關

但還是想知道 就以兩台比較起來動力上的差距 ...

sym有出專用鐵殼側箱嗎?

還是只能放電瓶那?

原文章由 lol404 於 2010-7-20 18:03 發表
雖然沒親身坐過
但聽滿多人提出後座不舒服的缺點
這一定會是個麻煩的問題...

那就是滿多人都騎過T1 的意思囉..........

T1的優點很便宜!!
真的滿適合當入款檔車!!

但是我個人觀還是比較喜歡酷龍根NK龍
畢竟煞車夠力!!

那位攝影大哥騎的NK是全原廠的話就不難了解了

小弟淺見是....

NK的輪胎...
T1的輪胎

我承認我騎車技術差到爆 ...
應該是想太多

T1動力比噴狼150還不如 你覺得他動力會比NK龍好嗎?
另外近期的雜誌有幾種國產檔車的測試數據
就不用再多說了吧

原文章由 那隻目白 於 2010-7-20 19:32 發表

那就是滿多人都騎過T1 的意思囉..........

雖然我的意思不是說很多人都騎過T1
但事實上
T1從只有照片到現在 先後試騎過的人的確不少


講的人是不是都騎過T1
這一點我是無從得知
不過試騎過的人之中
的確有些人提出了後座不適的問題

其實像T1或是NK龍 或是其他比較強調性能的街車OR跑車
後座多半都是....臨時用或是裝飾用...

這種街車仿賽的後座哪裡會好坐....又滑又硬

載妹很不錯,如果是男生那就.......

原文章由 大阪章魚燒 於 2010-7-20 21:41 發表
這種街車仿賽的後座哪裡會好坐....又滑又硬

載妹很不錯,如果是男生那就.......

會「翹孤輪」嗎？