SYM T1-150偷偷曝光(圖多慎入)新増照片在198樓

原廠配胎不錯耶！！
前6102
後6103

引擎真是太瘦弱.....
單缸也沒關係，以車子大小，配個400剛剛好

還有那個前卡鉗跟碟盤，遽然跟RV250的後煞車一樣
三陽會不會省太大了

[ 本文章最後由 ye. 於 2010-6-3 00:16 編輯 ]

不能號鉤，看那大燈跟大牌架就飽了

也許吧!!
但是我實在想不透...為什麼這種本體差別無異
就換套殼的車子~~也要被歌頌成這樣??
照理來說~~這種情況應該是要被轟到爆炸吧

看看T1
看看NK龍
就會發現~~當我在講T1的車台時,不也正有人拿
NK龍的頭.尾燈做文章呢?
那我是否也該像你這樣說:
NK龍只是台國產檔車,光陽的設計一項都比較有爭議
何必去嘲笑其它的車呢?

看開一點吧~可憐之人必有可恨之處!反之同理
車廠願不願意端出牛肉,也是要看消費者願不願意買帳
消費者的權益...其實是掌握在消費者自己的手上的!

車架是扭曲不是直線的!?
是為了特別閃排氣管前段才這樣做的嗎= =?

不過那前段也真奇怪外啥要先彎向左邊再繞回右邊..
難不成當初他想要搞成左邊排氣!?

造型上來說..
他贏..
配備上來說我還是倒向街車龍的懷抱..
光車架就爽多了..
還後碟..

狼系的車架連單環抱都算不上吧..最下面也沒抱到..

不過希望t1的車架不要油箱一拿起來又是萬年不變的鐵板車架..




狼系還是只有運動狼跟巨狼比較真才實料..

唉 要不是家人反對我騎檔車
就會等T1出來時買它093.gif
這幾天剛買G5而已~084.gif

就淺嚐車界的消費者，應該會是一個吸引力
（剛滿18的學生，買車只看外觀的，品牌迷思的）
有在研究或者專業的消費者可能就是等級很低的車
(版上在嫌的人就是了..XD)

後碟好?殊不知有人喜歡那種輕輕煞車的Fu
車架?注意自己右手的話，在一般道路行駛不管什麼車架差別都不會大到哪
不是每個人都是熱血份子
不要肖想＂代步車廠牌＂會出熱血車給你
要熱血就考慮250以上吧(包含250)

不懂就別發表太多高論...
免得被電..

我笑了...

看到41樓的那張圖片裡
貼的...紅色貼紙

從三表狼到狼R
再到狼150
真正實質(內在)上的改變是甚麼?

外觀更動很大
(相較野狼系列)
內在呢...
值得觀望

會不會之後又用老梗
改版一次多一點東西...
先買的先死?(謎)