NIKITA300引擎曲軸故障與後續處理

為重機喉舌的立委已經有幾位 這不需要我           開放國道 紅黃牌合併 這一點我不同意 因為開放紅牌上快速道路意外就不少  開放國道還得了

唉～～光陽啊光陽～～真的是讓人又愛又恨啊～車子一直出毛病,卻還是有人繼續支持你,..................
其實,台灣汽機車產業長久以來就是受到過去政府過渡的保護而一直沒有向上提升品質,但是這幾年來看這些產業因為WTO加入,開放進口重車市場,慢慢的擺脫原有日本技術的支援,而又逐漸的自行研發生產製造,幾年來的用心成常,相信大家也有目共睹吧,雖然尚有許多有待再精進的空間,但是不可穢言的,這些車廠在國外也都佔有一席之地呀！想一想,日本汽機車產業發展有多久歷史,而台灣又有多久,說實在的,已經不錯了,也該給些掌聲了,只是這幾年國人的消費者意識漸漸抬頭,過去大家倒楣買到不良產品,只能自認倒楣,現在已經不能同日而語了,多了申訴及檢舉管道,服務說真的,確實進步不少.....十幾二十年前,買電器產品,倒楣的買到標示MADE IN TAIWAN,而運氣好的,買到標示MADE IN JAPAN,而經過時代的轉移,今天你到街上去買一雙NIKE球鞋,請問,你還買的到標示MADE IN TAIWAN的嗎？難了啦！現在象徵高級的產品都以標示MADE IN TAIWAN做噱頭,為什麼？
唉～～大家姑且不要對這國內車廠太過苛求了吧！
而我也是這幾年才會去買光陽生產的機車,95年買一輛JR100給老爸騎,一個禮拜曲軸箱漏油,進廠保固維修,我想,應該也拆引擎了吧！去年7月底,我又預購了雙燈版xciting R 250,9月21領牌上路,椅墊刮傷很快的保固更換新椅墊,一週後連續下雨,發現大燈起霧,車行回報光陽總廠,隔天這位王先生馬上來板橋瞭解,也很快的更換新大燈組,再過幾週,路邊停車打側柱,回個頭,車子給你倒下去,靠！靠！靠！新車耶～車殼都花了,隔天馬上去電王先生砲了幾句,他老兄過2天又上來板橋瞭解情形,我反映了側柱不夠安全的問題,也要求他給我金黃色的補漆筆,他答應了,唉～但是他到現在還是沒給我,經過這麼久,我也放棄了...
OS：王兄,你若有看到這一篇,請你體貼點,快送來吧！坊間買不到你這金黃色的補漆筆啦！一直到12月的某一個週日早晨跑一趟北宜,因為以前騎RV150時常發生水幫浦機械油封損壞而漏水或漏油,趴下一看,確實漏水了,12月7日進廠保固更換機械油封(第一次更換),陸續又在今年3月19日又發現漏水,所以又第二次進廠更換機械油封,想說順便清理傳動粉塵,拆開一看,齒輪箱油封漏油,又馬上叫料保固更換,更慘的,又過了幾週,4月13日,機械油封又漏油了,這次應該可以猜出,是水幫浦軸心歪了,才會造成機械油封這麼快損壞,馬上又進廠更換機械油封及水幫浦軸心,這次要拆曲軸箱右側CASE,靠靠!靠!靠!靠!靠!新車要拆曲軸箱耶！慘～................算了啦！反正重點是要修好吧～就這樣給他上了手術台....
機械油封是水冷車曲軸帶動水幫浦葉片中間的一個精密陶瓷材質的油封,看倌們,看到我這金雞坎坷的第10000KM,不早就把他遷去填海了～
國產車的維修及料件就是讓我愛用國貨的最大原因,雖然進口車可能品質上比較穩定很多,但是,若今天是進口車,應該不可能這麼快處理吧！
大家知道更換機械油封有多麻煩嗎？
1.拆排氣管(更換軸心還得拆排骨跟曲軸箱CASE)
2.洩水
3.拆水幫浦
4.安裝回
5.拆面版
6.加水
7.排水箱空氣
8.裝回
9.未來幾天要注意副水箱水量
我建議原PO看開點,硬碰硬對買賣雙方都沒有好處,相信當初你也是衝著支持國產,也喜歡這輛NK300的外型,才願意以18萬多的錢,敗下去,重點是車已經修好了.......加油吧！
下面是坎坷的第10000KM.....

[ 本文章最後由 lwhei816 於 2010-5-8 01:58 編輯 ]

真是有夠坎坷的金激.
國產的車用零件有大多數是外包(衛星供應工廠),即便是量產,只要製程換手,或一個品管疏忽便會產生不良品.
以大大的水幫浦軸心來說,如操作工具機台的技工未注意同心圓的精密度(機械加工術語),就會產生此一現象,以軸心類是最容易發生的.CNC車,銑床也還是需要人工來操做啊!
品管很少會每樣工件都檢驗,供應商交貨是一整批交貨,數量多是採抽檢方式進行,如真的要提升品質,一定要溯及源頭~就是現場生產人員的工作態度和專業技術及機具著手,才有辦法斷絕不良品的產生.

人加重車都是接單做 所以一次量都不會很大
所以可以請技師一輛輛檢測試騎才送出

個人建議:光陽應該針對此個案重視之外(應該也要對於售出的NIKITA 300 ,進行召回檢查) 093.gif

阿，已經和諧掉了嗎?

王先生：
「去告啊 !」
「OK!!你要客服，我明天就叫客服打電話給你」

其實版主有權選擇把引擎回復原狀或是全車退款，
曲軸都卡死已經是引擎重大瑕疵了。

依現行民法法條版主都佔有很大優勢，如下。
賣標的有瑕疵，如何解除契約：
　民法第三百五十九條規定「買賣因物有瑕疵，而出賣人依前五條之規定（從速檢查的義務、發現瑕疵通知的義務），應負擔保之責者，買受人得解除其契約，或請求減少其價金。但依其情形，解除契約顯失公平者，買受人僅得請求減少價金。」
　民法第三百六十條規定「買賣之物，缺少出賣人所保證之品質者，買受人得不解除契約或請求減少價金，而請求不履行之損害賠償。出賣人故意不告知物之瑕疵者，亦同。」
　如果買賣之物，是屬種類之債（可替換之物），如其物有瑕疵，買受人除可請求另行交付無瑕疵之物（民法第三百六十四條第一項），也可選擇解除契約或請求減少價金，而出賣人對於另行交付之物，仍應負瑕疵擔保責任（民法第三百六十四條第二項）。

只不過光陽動作實在太快了，證據全部拿走，還幫你裝到好讓你連選擇的機會都沒有。

[ 本文章最後由 kou 於 2010-5-9 14:36 編輯 ]

同意+1
看這種類似帖，永遠是一堆人出嘴叫苦主去找水果報或消基會......
自己卻提不出任何能幫到苦主的方式......
打筆戰是沒辦法幫到開版大的 166.gif
我自己兩陽都騎過，三陽的保固好、但零件耐用度差 (也許我是買到車王)

RV150、3年不到兩萬公里、燒了兩次汽門，對不起、只保缸體本身，其他一律自費。所以不修了、直接換車！

現在的Dink180i，15個月、保固部份已用過傳動三次，齒輪箱一次，還不是因為所謂的單純異音去凹保固。

不是抱怨、市面上所有的產品(機車/家電/3C)，哪一個在使用一段時間後(一星期~3個月不等)，還承諾消費者更換全新產品？
依保固合約多是承諾 "零件更換至修復為止"。
問題能被處理到好才是最重要，不是嗎？
貼上煽動與情緒性的文字來筆戰是無助於開版大苦主的。

以上。

原文章由 3013feng 於 2010-5-8 00:42 發表
為重機喉舌的立委已經有幾位 這不需要我           開放國道 紅黃牌合併 這一點我不同意 因為開放紅牌上快速道路意外就不少  開放國道還得了

意外不少??
我記得5隻手指頭數的完
汽車在上面撞的早超過這個數字了

嗯今天樓主的情況是新車掛曲軸，已經嚴重影響到行車安全，解除契約或換新車也不是沒有案例，稍待補上。
所以建議網友如果日後買了高單價車種，引擎如果出了重大瑕疵建議處理流程如下：
一、保留證據
二、向各地所屬消保官提起申訴案件
三、消保官會向中央主管機關公告之專業機構，委託鑑定車輛。相關公告機構有很多可自行查詢。
四、鑑定出爐，消保官進行調解。通常鑑定結果確定是廠商的瑕疵，廠商都願意交付新車，也不乏有全額退款者。
五、雙方調解無交集走上消費訴訟。如果消費者沒有要求額外違反公平原則的賠償，通常廠商為了維護商譽不會走上這步。

這邊還有個特別案例：

---

red[/hr]
光 陽 機 車 材質瑕疵
車輛瑕疵鑑定報告書

一、 申請人： 楊 X 木

二、 申訴對造人（車商）(維修廠)：宏X車業公司、春X機車行

三、車輛型式：光陽

（一) 申請人口述

九十六年六月七日本人騎乘車號G3B-278光陽重型機車,行經山邊小路,看見前有來車,於是本人踩剎車,結果機車滑倒,磨擦地面,沒有碰撞任何物體,人起來以後發現機車骨架嚴重彎曲變形,前方方向盤把手彎曲至超越機車座椅,此機車骨架製造幾乎柔若無骨,嚴重影響騎士安全,煩請相關主管機關對該型機車骨架重新檢驗,並要求業者暫停該型機車銷售,以維護騎士安全。

結論：
主幹骨架硬度雖有差異，94年買車，96年發生事故，事故車齡已2年，光陽機車很有誠意，補償消費者5萬元和解。

---

red[/hr]
這樣摔車都願意賠五萬，想必申訴人當初一定蒐證齊全。相較版主這又算什麼，果然是會吵的小孩有糖吃。

這邊有個法人單位請按我有許多調解的案例，是以汽車為主，相對機車也是四行程引擎當然適用，給大家做參考。

[ 本文章最後由 kou 於 2010-5-9 01:39 編輯 ]

po文的樓主是在 2010-5-4 22:19 發文;閣下大大您是在2010-5-6註冊,這個時間點灰熊敏感.並於文中一直引用相關法令和加強性舉例...........
請問您哪位啊?!(哪個單位)099.gif
是路見不平?是煽風點火?還是落井下石??????

[ 本文章最後由 pony1970 於 2010-5-9 10:14 編輯 ]