[疑問]野狼卡檔一問？

最簡單就是換好點的機油看看
我的野狼之前換金X爛機油(原廠機油)
引擎溫度一熱卡個半死
現在用WURTH半合成 10W40&15W40(瓶身沒有中文字的)
不管長途短程都沒有卡檔的問題 超順的

原來野狼機車有這麼大的學問...受教了!想買一台中古4擋老狼來試看看咩!

以小弟的輕檔車經驗來說，卡檔跟機油款式不是劃上等號的。目前小弟8台檔車中沒有一台是加ma(ma2)規格的機油(都加中油15W/40藍罐)，更換機油也沒按照里程數，即便是夏天長途騎乘檔位都沒問題。
卡檔方面小弟認為跟機械狀況為直接關係，離合器沒有確實解離或是齒輪組鑲嵌卡榫不正常磨耗/變形、定位板(小弟習慣稱之為派大星)異常等等，都是造成卡檔的潛在原因。通常遇到卡檔，牽去車店第一個檢查項目就是檢查自由間隙，如能立即排除是最好的，滿高的比例都在這裡，以上請參考。

今天再仔細看樓主的PO文,騎不到一年就產生離合器的問題難打擋,這該歸咎於市區走走停停的因素,這樣的環境造成熱衰,再來就是離合器磨損加速,像這樣的騎乘環境非戰之罪,不要怪國產車,有些車友自標清高,動不動就來個"國慘車",技術可以提升,但是環境不是騎進口車就能改變的,我家的雲豹200騎10年又幾個月,里程過了76000公里,還沒換過離合器,機油也只是吃200元20W50,一切都跟騎乘環境和騎乘習慣有關;一味怪國產車.....無的放斯;隔壁的阿伯B1是1986年的是國產車,還很健壯.谁的進口車能撐30年以上呢?出來說嘛!