G5用55W3000K的HID

怎麼我有時候開HID的時候第一次開不起來，要開第二次才開的起來 感覺怪怪的
不知道是哪邊沒用好 請會的大大們幫助我一下吧

我想是電力的關係吧!因為裝HID的線路有接到電頻去,要讓電有回衝一下!
之前安裝完HID技師會告訴我油門多催一下,
HID便會亮了,

看你的HID 有無裝 強化線組  我的是有從電瓶 再接一條有繼電器的 線組出來接HID

基本上裝HID的，幾乎都會再加裝強化線組直接從電瓶接到繼電器再到燈管，
可能你要回去幫你裝的店家檢查線的部份，可能是線有問題吧

如果是G5裝了HID後,點燈時不夠亮還要摧油門才行,

那就代表改車的那位技師可以包包回家睡覺了,

如果G5裝HID還另外要加裝強化線組的話,

那可以也請那位技師包包回去睡了,

1.G5是三相發電,原車燈泡就是吃55w的電力,目前HID也是到55w左右,

的確,HID在開啟時的瞬間,耗電量較大,

但~如果是一組完整完善的HID,一定要有配專用配線,緩衝器,車用保險絲,

有這三樣,就算G5及包括有改三相的車子,在不發車的情況下,

直接開55W的HID根本不是問題,

2.有了緩衝器,在開啟的瞬間可以穩定的控制電流經線組到安定器及燈泡,

這樣安定器跟燈泡還有電瓶就不容燒燬受損,

專用線組是必備的,這也有關到電流量問題,

3.而車用保險絲的安裝控制是在於燈泡或安定器受到強力撞擊受損時,

或專用線組受損跳電時,可以停止HID作用,必免車身線路受到其干擾,

4.有些改裝店沒良心為了省成本,都是用一般線組來另搭HID的線,

如果你的車上有裝HID,但不是用專用線組的話,恭喜你,線路燒燬只是早晚的事,

如果你的車是用強化線組來推HID的話,恭喜你,隨時要有換電瓶或燒安定器的準備.

5.為了行車時的安全與自身安全著想,

改裝HID請勿貪小便宜或給無完善知識的技師改裝,

也請不要直上後不裝魚眼或遮光罩,

一真見血..
但專用線組這個問題我有疑問
大大指的是 控制線組
還是從電瓶遷繼電器到安定器的線路?

有經過繼電器應該對於線路保護有作用吧?

我是覺得 你騎去 給專改HID的店家弄會比較好些

我在高雄找的店家就是只有專門做汽機車燈具 所以 很了解 不貴又專業

可否請問 之所謂的緩衝器 其外型構造有圖可以參考嗎 因為一邊HID廠家 之所謂的緩衝器 其外型構造有圖可以參考嗎 因為一般HID廠家多少會把它忽略不說 感恩

控制線組與專用線組不一樣,

控制線組是電磁閥HID或加裝魚眼時切換遠近燈用的,

專用線組是給安定器及燈泡用的,牽專用線組不需從電瓶拉線來接什麼繼電器,

從電瓶拉線直接到繼電器供HID使用,這樣對電瓶的傷害很大,

拉專用線組只需接原車電路到緩衝器再接到安定器就可以了,

電源經過緩衝到安定器,可穩定的提供燈泡所需電力使用,

好比說,原車所使用之燈泡是55w,而改裝35W的HID後,

電瓶更省電,車子線路負荷也較小,

就算改裝55w的HID,對車子本身也無影響,

控制線組的線較細,拿來代替專用線組使用的話,線路遲早燒毀.

汽車與機車改裝HID的方法大致相同,

但兩者的線路在使用上是不一樣的,

汽車本身線路及電瓶附和的了,機車可不一定,

所以才有專用線組的產生.