野狼前輪18/17取捨

小弟騎的是金狼,是三陽沿用很久前18後17的配置
里程也近35000公里了,由於前框是18*1.4，第一次換胎換成了與原廠同規格的2.75　c919
這條胎摸起來很軟,胎紋看起來也頗好看的,不過用起來普普通通,沒有什麼驚艷的感覺,
不過一條500元一條不含工值得了
前胎從17000換到現在,算算也快20000了,胎雖然堪軟,抓地力卻明顯下降
新R狼150前胎是使用70/80-18,與前土處產生不小的空隙,個人覺得蠻難看的
還是有強者知道70/80-18和2.75-18的直徑,因其他尺寸在石橋跟登錄普網站可以查到直徑與寬度
小弟目前有幾個方案ABC
A前輪重編國產鐵框18x1.85 配 tt900gp 90/90-18
B重編國產鐵框17x1.85 配BT39SS 90/80-17
C重編國產鐵框17x1.85 配BT39SS 90/90-17(後胎)


但是問題來了,再配成17吋的胎後,輪胎會與前土除產生空隙,會變得不搭難看
不能捨棄原廠前土除的情況下,到底要採用哪個方案？
目前A是一定可行的,只是登錄普這規格的胎不是這麼好買,下次更換可能就要大傷腦筋了
反觀BT39SS系列取得就比TT900GP容易多了



不考慮bt45胎,胎紋本人不喜歡,最喜歡TT100GP!可惜台灣買不到＠＠
（雖然抓地力沒有跑胎好,但是胎紋超復古的）

[ 本文最後由 P150MR 於 2007-9-29 13:19 編輯 ]

土除鎖在前叉上,輪框從18吋改為17吋空隙本來就會變大,
除非選一個胎高比較高的輪胎,但沒記錯的話,市面上比較常見的17吋前胎的胎高最高應該是81mm?!如果新狼R150的前胎真的是那奇怪的規格,算起來應該是56mm而已,而2.75算起來的胎高應該是70mm左右,應該不用太擔心.
不過算歸算,實際的胎高及視覺效果跟算出來的數值可能還是會有些許落差....詳見下面連結
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=5766&highlight=%E8%BC%AA%E8%83%8E

不過無論如何,還是建議前輪改17吋,以後要找好一點的胎應該是比18吋的選擇還多...
如果您預算有夠且車也打算再騎一段時間,
建議你可以考慮將原廠後輪框編到前輪用,
再買一個搜索者的鐵框(2.5*17,這也是國產的,單價應該在2500元左右),
編框一個大概在1000~1500左右(含新的鋼絲螺帽)
當然價格上還是以您列的選擇方案較為便宜,參考一下囉!

原文由 YIHSIU 於 2007-9-29 10:22 發表
土除鎖在前叉上,輪框從18吋改為17吋空隙本來就會變大,
除非選一個胎高比較高的輪胎,但沒記錯的話,市面上比較常見的17吋前胎的胎高最高應該是81mm?!如果新狼R150的前胎真的是那奇怪的規格,算起來應該是56mm而已,而2.75算起來的胎高應該是70mm左右,應該不用太擔心.
不過算歸算,實際的胎高及視覺效果跟算出來的數值可能還是會有些許落差....詳見下面連結
http://forum.jorsindo.com/viewth ... =%E8%BC%AA%E8%83%8E

不過無論如何,還是建議前輪改17吋,以後要找好一點的胎應該是比18吋的選擇還多...
如果您預算有夠且車也打算再騎一段時間,
建議你可以考慮將原廠後輪框編到前輪用,
再買一個搜索者的鐵框(2.5*17,這也是國產的,單價應該在2500元左右),
編框一個大概在1000~1500左右(含新的鋼絲螺帽)
當然價格上還是以您列的選擇方案較為便宜,參考一下囉!

我上石橋和登錄普的官方網站查詢時
BT39SS       90/80-17(F) 輪直徑 是586mm
BT39SS       90/90-17(R)輪直徑 是596mm
BT45           90/90-17(F)輪直徑 是619mm
TT100GP     80/90-18(F/R)輪直徑 是613mm
TT100GP     90/90-18(F)輪直徑 是627mm
TT100GP     3.0-18(F/R)輪直徑 是623mm

猜想2.75-18 約610mm 最接近的就是90/90-17了
不知道有誰改了前17框是上90/80或90/90的胎,可以弄原廠土除上去看的！

找不到
2.75-18 輪直徑 和70/80-18
台灣輪胎網站數據做的簡陋又不精緻＠＠
要用好胎,卻不想捨棄金屬電鍍質感的前土除,雖然手邊有豪爽土除,可是就是不想上！一切都是整體性阿
更別說是塑膠類土除了

後胎是G558 90/90-17 in 1.85框,用沒多久所以還無更換的打算

[ 本文最後由 P150MR 於 2007-9-29 13:42 編輯 ]