Dink 180i的水溫指示燈

最近這兩天在晚上騎乘時,停紅燈時發生過兩次儀表的水溫指示燈閃了約5秒又停止,感覺似乎代表者水溫有點過高
但綠燈後,車子在運行中不曾發生,沒有水溫表的DINK180對於監控溫度實在很麻煩!!因為燈亮了也就代表溫度過高,不能提早預防
感覺DINK180i這台車的引擎溫度實在爬升的很快

想請問各位DINK180i的車主是否也有這現象發生
依照使用手冊說明若燈亮則必須先檢查副水箱的水位,但檢查後卻又是滿位沒有下降
且風扇會作動的話,主水箱也應該是有水的(很怕光陽出廠時沒有將水箱內的空氣排放乾淨!!)

因不知光陽原廠水箱的風扇是在溫度幾度時才會作動,但在較安靜的地方可以明顯的聽到風扇每作動一次就會很久才停止

目前想到的改善方式

1.先換掉原廠的水溫控制器,改用78度的水溫控制器,以助於讓風扇提早作動讓引擎降溫(以前我的APEX就是這樣改的,改完後從此不再抓水溫,也有人直接改讓風扇全時作動,但個人覺得好浪費電!)
2.既然沒有水溫表,那就加裝一顆LED燈,作為風扇運轉指示燈,隨時注意風扇是否有在運轉
3.重新換過水箱水

以上是目前想到的改善方式
再不行~~可能就要進廠大喊~~~光陽~~陪偶!!

[ 本文最後由 kmorgan 於 2007-7-31 13:24 編輯 ]

前2天也給我閃了2秒,害我檢查了老半天,結果因為沒有爆漿,所以繼續騎,應該只是溫度高

了一點點,沒關係吧???

不過現在拉完尾速後,都會放屁...............難道要拿香蕉塞屁眼嗎???

其實我也是很納悶.有一次在市區騎個半小時.風扇就開始吹了...
卻高雄到台北都不會吹.我想水冷還是有用的.只是引擎很容易過熱...速度不快的話..


話說上星期小弟個人騎一趟桃園到花蓮走中橫.路上一直爬坡.在台14線迷路爬坡時有過熱.聽到風扇運轉騎了一段距離一直注意水溫指示燈有沒有亮..後來想等它亮不就是過熱才亮.因怕傷車便停車
停10分鐘後繼續騎到沒路才無檔下坡冷車...繼續騎到花蓮之後就沒在聽到風扇運轉的聲音了
晚上又走中橫經日月潭往嘉義路上一直爬坡可能是晚上的關西也沒聽到風扇運轉...

騎到現在一個月多里程4400公里只聽過風扇運轉2次.都是早上.而且水溫指示燈亮可能是風扇運轉很久才亮的吧??
不過引擎溫度爬升是真的蠻快的..有想過要換水箱精.

原文由 jksning 於 2007-7-31 14:57 發表
其實我也是很納悶.有一次在市區騎個半小時.風扇就開始吹了...
卻高雄到台北都不會吹.我想水冷還是有用的.只是引擎很容易過熱...速度不快的話..


話說上星期小弟個人騎一趟桃園到花蓮走中橫.路上一直爬坡.在台14線迷路爬坡時有過熱.聽到風扇運轉騎了一段距離一直注意水溫指示燈有沒有亮..後來想等它亮不就是過熱才亮.因怕傷車便停車
停10分鐘後繼續騎到沒路才無檔下坡冷車...繼續騎到花蓮之後就沒在聽到風扇運轉的聲音了
晚上又走中橫經日月潭往嘉義路上一直爬坡可能是晚上的關西也沒聽到風扇運轉...

騎到現在一個月多里程4400公里只聽過風扇運轉2次.都是早上.而且水溫指示燈亮可能是風扇運轉很久才亮的吧??
不過引擎溫度爬升是真的蠻快的..有想過要換水箱精.

水箱精真的有用嗎???

還是買第四台廣告的水冷循環扇,還送4罐冰晶罐,發動車子暖車的時候剛好可以去冰箱拿預備罐~~~~

小弟是昨天開始拉尾速.小拉一下131.比想像中慢.要拉很久可能是第一次拉吧...
不過今天早上騎了50多公里也沒放屁.小弟是加中油98的.不知道是不是加的油的關西

原則上車子在路上運行,有風在吹水箱提供散熱,反而車子的溫度不會提高,所以水溫不會持續上升,風扇也不會運轉

怕的就是市區走走停停,此時就需要水箱風扇運轉來提供水箱散熱

至於小弟還在訓車中~沒試過極速,車子也不曾發生放屁現象


鐵釘大大的車子會不會是噴射系統的問題導致,建議回原廠檢查看看比較妥當

[ 本文最後由 kmorgan 於 2007-7-31 15:18 編輯 ]

原文由 鐵釘 於 2007-7-31 15:01 發表

水箱精真的有用嗎???

還是買第四台廣告的水冷循環扇,還送4罐冰晶罐,發動車子暖車的時候剛好可以去冰箱拿預備罐~~~~

肯定是有用的

好的水箱精         讓你一路順暢
糟.糕的水箱精   讓你的車車直上天堂

我記得小南大大之前有提供過一篇水箱精的建言
不過不知道是在哪一個... 論壇....
忘了.....
努力爬文是不錯的...

[ 本文最後由 RYU 於 2007-7-31 15:41 編輯 ]

我的看過一兩次水溫指示燈閃不過也是只有短暫的幾秒
台北好像找不到可以拉到底的路段
到處都是照相機
不小心就要大失血了

原文由 ayumy3838 於 2007-8-6 21:06 發表
我的看過一兩次水溫指示燈閃不過也是只有短暫的幾秒
台北好像找不到可以拉到底的路段
到處都是照相機
不小心就要大失血了

我都是在新台五路飛低低的......................

目前只吃到一張紅單,而且才飛67..$1200...........

新台五路有固定2隻,南下靠近汐止下坡,北上靠近中油加油站

流動一隻(就是藍色瑞獅1.6工作車)

所以通常過了中油加油站,就可以 take off 了~~~

原文由 鐵釘 於 2007-8-7 08:15 發表

新台五路有固定2隻,南下靠近汐止下坡,北上靠近中油加油站

流動一隻(就是藍色瑞獅1.6工作車)

哇塞 ~~
好有諜對諜的感覺喔 !!
現在看到停在路邊的箱型車都會自動減速了
因為不知道那裡面到底是不是藏有<自動扣款機>啊 !!
-----------------------------------------------------------------------------------
話題回來
沒有看到溫度的升降
只有看到警告燈的這種設計....若是我也會很擔心
雖然馬車125一直都是這樣做
但是排氣量不同....引擎溫度也差蠻多
不弄個水溫錶來監測還真的不能放心呢  !!