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[心得] [SYM巡弋150]活塞環的差異

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等級:大學部

文章日期:2007-2-3 10:13:17


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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 12:49 編輯 注意!!....有關於活塞環...
Sat Apr 01 22:54:37 2000
作者 copyright (正新愛用者)
────────────────────
注意一下,巡弋150的活塞有兩種.....
1.一代車與二代前期所用的(H150A).....一共有三環.......,
這款的除油環及活塞設計有問題,除了不耐操之外,在長途或極劇操控後所換下來的機油會比較容易少掉.....,
有時也會莫名其妙的吃掉一點機油.....
2.二代後期與三代車所用的(H150AR)....一共有五環,前兩環差不多,
但除油環改成三環式,其中一環有點像是弦波狀.......,加上其活塞的機油孔有重新設計過,
比起上一代的好太多了...........,即使在長途行駛後....換下來的機油比起加進去時差不多........
以上是本人親自試驗過..........不用懷疑.......
如果您的車還在用早期的活塞,勸你們早點換成新式的比較好.........
記得買零件時要挑最新式活塞(H150AR)....,不要拿到庫存零件,庫存的很多都是舊款的........
我最近會聯絡總公司,要求他們全面回收有問題的活塞環零件!!
作者 copyright (正新愛用者)
Fri Apr 07 16:35:22 2000
───────────────────────
剛剛打了通電話到服務部去溝通.....結論跟想像中的一樣....
原廠承認舊款的活塞的確有造成機油短少的問題,
但是他們認為這並不構成讓車子無法正常使用的條件,所以不予免費更換......
他們答應以後當User購買活塞時,會告知......
就這樣......
記得,如果要從舊款的活塞換成新款的,務必連同舊活塞主體一並換掉.......
就是買整個活塞就是了,要記得指明"H150AR"喔!!

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