請問輕量化電盤有何優缺點

一般市面上都有販售輕量化電盤，請問有何優缺點??比如說加速變好，充電變弱之類的

我朋友有拿原廠電盤去車掉外圍的肉，請問這樣有何影響呢???


有發文不對請指教:)

感謝告知

[ 本文最後由 luckymvp888 於 2007-7-28 13:21 編輯 ]

輕量化"電盤"(我很討厭看到"電盤'這種稱呼... )
是指輕量化的飛輪(有人俗稱電盤),
還是指輕量化的發電線圈(也有人稱它電盤),
還是二者都輕量化?

飛輪輕量化:
偷輕,能削、切、鑽的部位都來,主要是去掉"鐵"的部份,讓飛輪變輕,
減輕曲軸帶動它的負荷。相對會使飛輪剛性強度變弱,曲軸慣性減少。

發電線圈輕量化:
降低磁阻,發電線圈繞線部份閹掉,只留下讓車子能動的基本電力輸出,
減少磁阻所造成的曲軸動力損耗。相對會使發電/回充能力減弱。

減少曲軸的負荷,為的是讓引擎的輸出能全部用在路跑動能上,
當然是依使用需求,自己去取捨優缺點囉

[ 本文最後由 shouzama3380 於 2007-7-11 21:16 編輯 ]

讓驅軸的負擔變小
讓引擎比較好拉轉^^

應該沒有人會說發電線圈是電盤
電盤一般說法就是指那顆重死人的磁鐵
發電線圈一般都說電盤內仁

就是我!!!我把發電線圈說成電盤!!!其實我是把線圈+飛輪整個簡稱為電盤(發電機)....

一般市售的輕量化電盤會使加速變好.尾速提升一點點

但發電量降低,頂多與輸出打平.無法回充,後果自己想

也有會回充的輕量化電盤,只是回充量沒原廠多,加速也沒上述的好

基本上就是反應和延伸之間去平衡
不過改裝車上加重飛輪的話
會有意想不到的結果

偷那些用處效果不大，有些人對於燈亮度有要求，偷電盤最後就是亮度也影響到。又影響到電池回充……

而偷飛輪呢?偷到風葉也沒了，不就散熱更不良?

花在那些的錢存下來吧! 有工作，買250CC 存個五年買一台並不難。

以我的存錢功力(沒繳房租、沒房貸、單身、沒卡債、沒車貸)，兩萬八的薪水，每月存一萬不難，二年~三年就能買了。

錢還是花在刀口上吧!



　　　　

[ 本文最後由 newpower 於 2007-10-2 16:07 編輯 ]

由於小弟個人的犯賤偏好
不會想買所謂250的大車
我喜歡125的車身裡有250的動力
沒這種東西對吧 所以我改
耐用度不佳? OK的~自己會拆會裝 怕什麼
或許 每個人的刀口不一樣~

我看過改傳動和改氣缸…等效果有明顯，如果只是改飛盤、電盤，只是挖東牆補西牆，整體的質感並不好。

１、改電盤，影響車燈明亮與回充
２、改飛盤變成連葉片都沒有，影響到車子散熱，易熱衰竭。

還是得面對現實。

[ 本文最後由 newpower 於 2007-10-3 07:05 編輯 ]