關於Fighter皮帶傳動

個人小意見是覺得,你的大彈簧太軟了1000轉的,所以抓不太住皮帶,所以你的扭力可能會下降,雖然速度有出來,那加油門的加速度拉不出來吧,而且大彈簧太軟很容易會空轉喔.

個人建議每10000公里~請自行更換皮帶+珠子+大彈簧
每2萬更換普力組+後離合器蹄片+小彈簧
原廠傳動還蠻熱的~還是多關心一下傳動箱吧!!

字已經做修正 謝謝指導

原廠也1千轉應該不會太軟吧
可是感覺騎起來比較有力比較會跑
但是沒有紮實感 我也不太會說
原廠的比較有紮實感 改完後
雖然感覺比較噓 但是反而更會跑且起步變快
且扭力不會降吧且轉數反而更高@@
所以扭力反而更高 車立起來可破萬轉
原廠CDI之前原廠傳動只能到9千轉
後面的確很會跑 只是他中間反應的時間比較慢
很多朋友都建議我說
改了就騎到噓在換吧
催油門只有小空轉幾秒而以之後反而更會跑且爬坡更有力@@

[ 本文最後由 jeremy7692 於 2007-7-3 21:20 編輯 ]

我都騎車都比較高速一點有時也比較超=..=，大概一萬出就換普利盤組了，吃溝情況不

是很嚴重，用手摸都會有點凹的感覺，盤面斜度多少有點改變，怎麼騎就是不順，所以

很快就換了~哈，傳動會空轉打滑也可能是因為是新的盤面和新的皮帶，磨合一陣子就會

改善許多了。

如果可以的話，下次更換傳動時去換成FT在用的普利盤吧(HEB)。

也推一下樓上大大說的!! 也改善 一下FT傳動箱的通風吧!!

原文由 jeremy7692 於 2007-7-3 09:15 PM 發表
字已經做修正 謝謝指導

原廠也1千轉應該不會太軟吧
可是感覺騎起來比較有力比較會跑
但是沒有紮實感 我也不太會說
原廠的比較有紮實感 改完後
雖然感覺比較噓 但是反而更會跑且起步變快
且扭力不會降吧且轉數反而更高@@
所以扭力反而更高 車立起來可破萬轉
原廠CDI之前原廠傳動只能到9千轉
後面的確很會跑 只是他中間反應的時間比較慢
很多朋友都建議我說
改了就騎到噓在換吧
催油門只有小空轉幾秒而以之後反而更會跑且爬坡更有力@@

原廠為0轉．．．
我全9克 大彈簧用1500轉  僅僅一點點的小空轉
3*11克 3*12克 大彈簧1000轉 不會太軟哩

全6克，2000轉，不空轉，但皮帶壽命短，5000公里就有裂痕。