我想請問噴射車種的騎乘方式

小弟我最近把特仕GP換成噴射GP了
但是這部車給我騎起來的感覺跟之前那一部完全不同....
起步很平穩
但是問題來了
噴社GP好像不能像化油GP那樣....
我轉多少油門就會瞬間給我多少動力
噴射GP好像會LAG一下
車行的技師還跟我說噴社GP油門不要大轉油門又放掉
說對噴油嘴不好
還有最後就是馴車問題...
噴射引擎的馴車方式跟化油的一樣嗎?
老闆跟我說騎不要超過70就好了
一樣這樣騎300公里換油
但是也有朋友跟我說300後換好一點的油
騎一次極速拖個10幾公里把盤子撐開
以後速度上升比較不會卡
這次跟朋友去玩
結果我忘記我剛換新車還以為在騎之前那一台GP.....
為了追上朋友的FT150...
騎到時速113才發現.....我這部才騎不到100公里呀
這樣會不會對車子已經造成無法挽回的傷害了呀
之後在騎也都是5X~8X這樣騎
到8X是為了追上隊伍
我印象中好像為了讓引擎磨的均勻所以不要定速在一個時速太久...
我都是讓速度一直跳動
像是讓速度從5X一直慢慢生到7X然後在回到5X這樣一直來回
請各位指點一下吧
我已經騎到150公里了

訓車這個問題已經好多人問過了!!
各種回答也不一樣
應該說見仁見智吧!!
我個人前300KM是絕對不會超過60
當然不定速、不拉轉(我已經不清楚多少轉速起步較拉轉了)這樣對車比較好
最後就是要勤換機油啦

小弟騎那台噴射G4通常都是油門慢慢加上去，突然重補油門要等節流閥反應所以會比較慢@@

在此先謝謝各位解答
小弟早上出門覺得車子並無異常
但是待速時車子抖動程度似乎比第1次騎還明顯
現在已經200公里了
到300後要換最好的機油...(原場450塊那罐)

0.0是建議你前1000不用換好機油
因為太好的機油，會減少你車子磨合的效率

騎一次極速拖個10幾公里把盤子撐開
請問一下
台灣有哪個地方
有直線可以讓你騎個10幾公里= =?
而且還都尾速...
除非你夠猛...
連彎道都不減速的...

原文由 timma 於 2007-7-1 23:26 發表
小弟騎那台噴射G4通常都是油門慢慢加上去，突然重補油門要等節流閥反應所以會比較慢@@

節流閥開度是手把鋼線控制,不會有慢半拍的效果,
如果會LAG,那是系統作變化的速度慢.

加裝逆電流應該可以解決此問題。（我騎噴射鐵克諾）

原文由 coffee1018 於 2007-7-2 08:17 發表
節流閥開度是手把鋼線控制,不會有慢半拍的效果,
如果會LAG,那是系統作變化的速度慢.

對耶，不過只有發生在用力補油門的時候會這樣，原廠的MAP蠻保守的

會LAG很簡單...大力轉動油門噴油量也會同時變多...這樣就不省油啦~~所以給你LAG一下慢慢來...慢慢加速...才省油啊~~
而且這樣也才環保...至於久了其實也就不容易感覺出來了!!
順順的噴射車也是不錯騎!!