G4 N-SR換三項加LDB5 加上多邊珠傳動組疑問(已解決)

今天我到新南興去換三項發電順便加了個LDB5
到了下午順便去換傳動，之前我的傳動是鷄牌普利盤加上全11克的珠子再配上1500轉的大彈簧
(實在是有點給他吵又拉高轉...只好在花錢換掉)
這次我換了Dr.Pulley多邊形普利珠的傳動組 珠子是12克的...大彈簧換成悍將的H7A
在一開始騎車回家感覺還好
不過剛剛看完電影回家時，覺得車子感覺很奇怪
(蠻難形容的...怎麼我時速再30~40轉速會拉到7000~8000轉)
然後感覺像是有一種阻力
(類似引擎煞車= =)
由於本人實在是太新手了...感覺實在是說不準
新南興的老闆在幫我裝LDB5沒有幫我拆掉電阻...還是有直接通過
這要說清楚還蠻難的
我的個人猜測會不會是我一開始換傳動就騎很快的原因
車子有換58半...無奈實在找不出原因
希望有對車子比較了解的人幫我試騎車
抓看看原因@@
(想問看看有沒有住再桃園好心的車友願意幫忙我一下)
或者是我的感覺出錯

傳動拆開來檢查看看吧,我認為不是 LDB5 的關係,
可能是多邊珠翻珠了

有可能多邊珠,裝反了.轉速暴增,速度卻很龜

我也覺得是珠子裝反+1
但12g多邊+H7A(硬)+58半 應該會拉高轉沒錯
小弟鐵克爛150 13多邊+H7A 起步也是7-8千轉在拉

今天把傳動拆下來重裝一次!
嗯感覺比昨天好很多XD!
可能真的裝錯了QQ