請問新勁戰噴射版 是否有高山症

若是很早期的噴射車可能有此狀況，但以現今的技術水準來說是不可能如大大所說的，
因車子不管在平地或高山，車載電腦都會隨時自動偵測後做自我修正，使車子都能可得到真正的混合比值。

新勁戰噴射沒有含氧感知器
只有進氣量感知器

我當然知道沒有!
我是以普遍的噴射系統來說.
不然,進氣量感知器.. 山葉與目前國產噴射系統也沒有!

[ 本文最後由 coffee1018 於 2007-6-28 21:58 編輯 ]

通常新車種(電噴車),在出廠前的調校測試,都會上各地區(台灣)3000km以上的高山(如合歡山),去做高地調校測試,設定各種點火及噴油參數,以利車輛的正常行駛,但是通常各廠牌的車輛都會有無力的現象(包含化油氣),這是因為空氣中含氧的問題,以上

山上空氣稀薄是主因啦

半山腰以上,溫度都比平地低多了

還會下雨,散熱不是問題

以前去到南橫山上

同行的FZR發覺,怎麼轉速拉不上來

引擎缺氧般,吸不到氣

一問之下,每部車都有類似狀況

一下了山,回到平地

一切回復正常

[ 本文最後由 crmchang 於 2007-7-1 13:44 編輯 ]

原文由 crmchang 於 2007-7-1 13:36 發表
山上空氣稀薄是主因啦

半山腰以上,溫度都比平地低多了

還會下雨,散熱不是問題

以前去到南橫山上

同行的FZR發覺,怎麼轉速拉不上來

引擎缺氧般,吸不到氣

一問之下,每部車都有類似狀況

一下了山,回到平地

一切回復正常

乾脆上山的時候
把空慮拆掉好了...
不然去換裝高流量空慮...