關於鐵克諾回充+整流器一問

在下車=鐵克諾150
在過年前夕故路換上"D406整流器+灰色線組"=自費.......
在3月下旬電瓶也換GS 9號+火星塞等等都更新過了
可是在今天6/27號時候
早上要上班卻發不動+連採發都有點難+還有爹爹聲音
請車行老闆過電後騎到車行判讀
發現回充過高約5A..... 有可能整流器故障(換電瓶的老闆說法)
老闆說一般車才2/2.5A
下班之後再跑去換(整流器的店家)測也是一樣也是回充過高
可是我之前D42X=回充不足  D406=卻回充過高
整流器老闆說可以幫我叫一個來換上去
D406要拿回公司判讀
難道小鐵擺脫不了整流器魔咒
請問各位懂電系的大大說一下
是否真的像老闆所說的回充過高
我電係指改LED+DINK250高壓線圈 火星塞有更新
PS老闆在測也說電瓶很燙水可能不太夠會沒辦法蓄電力

其實我想，乾脆上一顆三相的整流器，其中一條不用接就好。一般閉迴路的星艦、LEA5、KM1大概都是5百多，可以試試看。

今天新的整流器來了
先裝上去測回充
結果還是一樣不開燈輕吹油門就5A多
開大燈才變回正常
代表我之前的D406沒問題
電平也沒錯
老闆說了我高壓線圈改DINK250是否衝突到
要我明天帶原廠測試
再次請教各位大大
難道像老闆哪樣說法嗎
可是我看其他改過的都OK阿
電瓶今年3/26號換過
這問題困擾我很久
拜託各位了

經過剛才忙了一下.... 應該是電頻掛了...
是不太確定啦,不過換顆電頻量看看...

原文由 kuso-user 於 2007-6-30 18:18 發表
經過剛才忙了一下.... 應該是電頻掛了...

是不太確定啦,不過換顆電頻量看看...

剛剛跑去車行凹一個舊的一年前電瓶來測試
結果還是依樣回充過高且快
老闆建議說先裝幾天看能否改善
有改善電瓶掛掉
沒改善等於DINK250高壓線圈方面了保險司也正常