原文由 coffee1018 於 2007-6-16 13:40 發表
檢查鬆緊度喔~ 主要是看內鏈是否鬆超過內鏈調整器可調範圍.
超過 1.截鏈換掉內鏈 2.拆曲軸箱換掉 3.調整器調整桿底多焊一顆螺姆.
內鏈鬆弛時,怠速發動會有類似"恰恰恰"or"拉拉拉"聲,但是加油門之後聲音會比較小.
連桿大端出間隙,就是換掉連桿與曲軸銷與滾針軸承,
或是滾針軸承換稍大一號.
檢測方法,拉出汽缸,去拉扯'推擠連桿,感覺連桿有沒有垂直間隙.
檢查連桿後感覺不到間隙.
若是要換掉連桿與曲軸銷與滾針軸承這個工程一般人應該不會拆吧!
且曲軸有一邊的陪林拔輪器根本勾不到阿?
還有發現凸輪軸的兩個陪林都有小小的間隙.
但因為是C3的陪林.我想那因該是正常的吧.
在拆引擎前我有看了一下內鏈.鏈條還是有張力在.只是不知那張力會不會太鬆.
內鏈上下導片都還有頂著內鏈.(今天有去買了上下導片回來但還沒裝).
張力器只是去頂導片所以不會磨損我就沒買新的.
是內鏈壞了嗎?
前輩我引擎都下下來了.啟動盤,汽缸都拔掉了.(普利盤也都會拆).
有必要繼續往下拆把曲軸箱分解換內鏈嗎?
曲軸箱分解是把螺絲拆了.輕敲外殼就可分解??還是需特殊專用工具去頂出來??
感謝前輩一直回答我的問題.謝謝你!! |