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雙色版GTR的原廠後輪 是否仍像單色版一樣 容易打滑?

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-8 11:41 編輯

大家講的好
安全騎車最重要
我最怕 下雨天時 在轉彎 騎過斑馬線上
這時不管是什麼胎 都只有 "犁田" 的下場

我感覺啦~  一般代步+偶爾小跑..用原廠胎綽綽有餘!!

據我了解GTR配的是台灣華豐代工的登祿普輪胎D305-10吋吧!    天鵝D305-12吋.

至少品質還可以.   我自己的新勁戰也是配相同的胎..雨天.白天順順騎都沒滑過!

雨天硬要飆8.90~過水溝蓋.白線你硬要卡普~進口胎都救不了你!

路上不少車的輪胎等級比你GTR原廠胎還差~!  那不就都摔死了?!
13#
piex22 2007-1-29 21:42 只看這個作者
我覺得有點滑是因為有一次緊急煞車
後輪好像沒啥磨擦力..很順的滑出去...= =a
還好沒怎樣

一般騎車...沒什麼特別滑的感覺
14#
yseimh 2007-1-29 21:52 只看這個作者

各位大哥..

小弟只能稍稍的說一下雙色版GTR的原廠後輪 是否仍像單色版一樣 容易打滑?6834
同樣的品牌規格..原廠的配胎跟外面賣的還是有稍微的差異...
原廠的配置的會比較耐磨..但是相對的抓地力偏差..壓到白線只能祈禱..雙色版GTR的原廠後輪 是否仍像單色版一樣 容易打滑?2965
but..進口胎有時候還是有效果..雙色版GTR的原廠後輪 是否仍像單色版一樣 容易打滑?979
之前我跟我朋友其同樣的路..地上有大卡車的煞車痕...
我前面是BT39..後面是登錄普的981..時速60以上過去..只是感覺後輪在飄移雙色版GTR的原廠後輪 是否仍像單色版一樣 容易打滑?7324
沒有跟地板親親..我朋友兩個原廠胎..40以上過去..自耕農了....雙色版GTR的原廠後輪 是否仍像單色版一樣 容易打滑?2278
(僅供參考)雙色版GTR的原廠後輪 是否仍像單色版一樣 容易打滑?6962
15#
熊八 2007-1-29 22:40 只看這個作者
確實!!個人是認為Y牌所用的登錄普確實比較差一點點...
其他廠還有馬吉斯...可以配!!
但是要改我自己還是覺得普利司通比較不錯!!
原廠胎一般都不是半熱融和熱熔胎...但是原廠胎優點就是便宜耐用...
耐用指的是他用的久胎紋才會磨光!!
但是半熱融和熱融效果好很多!!但是磨損快也比較貴!!
基本上換半熱融就很OK了...效果真的很優~
這跟單不單色沒有關係吧,主要是看輪胎,原廠是登錄普的D305有錢可以換BT39或TT91等等
的熱熔胎,沒這麼多預算就算馬吉斯吧
下雨天有那個溫度讓你到半熱容嗎??還是慢一點吧!!

雨天就是小心在小心!!不然就下雨天種田!!有的瞧!!
GTR 125的原廠D305在乾地的抓地力感覺是不錯...雨天沒機會騎過
不過我新風光的原廠胎....抓地力實在是爆爛一把的
2500km以後乾地就有夠難煞....壓緊些就鎖死........雨天...曾經超車時大轉油門後輪居然感覺空轉(應該是輾到線...或是錯覺)
換進口胎後騎車習慣趨於保守所以沒有什麼機會挑戰抓地力
19#
bmmer 2007-1-30 22:33 只看這個作者
不論哪一版的應該都一樣吧!!
除非YAMAHA將一整批的的輪胎全換了(現在配的全用完了,改買另一批),那就會不一樣了.
不論你是買什麼輪胎雨天都會滑,雨天慢慢騎才是安全之策.
恩..有銀子..就換新的吧..
沒有的話   乖乖慢慢騎吧

還要訓車期..不是嗎...