請大家一起分享一下我的愛車-新勁戰

原文由 ggyy125 於 2007-6-7 22:03 發表
藍色led在白天辨識度應該不會比較好吧!?
煩請對這比較有研究的出來解說一下

白光只看得到一粒燈泡...
沒有反射面的光

什麼光到豔陽高照的時候都會只剩一點中心在亮！！

就算是黃的也不例外！！

只是黃的那一點點比藍光阿白光還要明顯！！（不過也沒多少！眼殘的還是會來硬擠！）

重點是！！換上去不一樣的顏色就是多了一個讓警察刁難的項目！！

對啊對啊...
有的時候看到定位燈是藍色的,尤其是GSR加上藍色的定位燈,真不知道他們的心態是什麼?
雖然很多人定位燈都喜歡用不是原廠燈泡色的色彩啦=.=連新勁戰也一堆...

白天我開方向燈  自己看了一下   其實還好耶    覺得還是看的出來有在閃爍  改天有機會   我在白天開方向燈拍一張PO上來   另外我用藍色的方向燈  是有被警察關切過   不過才一次   而且是在基隆   在台北市  可能改裝車太多了   我還沒有在台北被警察關切過   已經裝了快半年了說   明天中午要收假了  可能要等10幾天  希望到時放假再上來跟大家交流  

各位改翹管的朋友，請你們將車子發動，然後蹲下，臉面對著排氣管噴出口，待1分鐘(一般紅燈時間)，感受一下，再上來POST一下心得跟大家分享一下......謝謝~

原文由 ggyy125 於 2007-6-7 22:03 發表
藍色led在白天辨識度應該不會比較好吧!?
煩請對這比較有研究的出來解說一下

各位知道為什麼紅綠燈要用紅色、綠色，不是藍色、黃色，車輛尾燈要用紅色，方向燈用橘色.........???????

曾看過一篇報導，因為研究出來，紅色的光值經過空氣傳送，肉眼接收到光線、經由大腦反應、到手腳動作，是最快的.....

而綠色是較慢的~

(很久之前看的，詳細記不是很清楚，請了解的朋友幫忙補充，謝謝)

能增加安全性的改裝，個人比較讚同~~謝謝

這幾天一直在下雨  天色有點陰暗   不過還是利用白天的時間  拍了兩張讓大家做一下比較  我的方向燈亮度是否足夠?

給樓主------
尾燈最好還是要紅色的
方向燈還是要橘黃色的
最好也不要裝閃爍器
藍光閃阿閃的我只會想到
電子花車----
幽靈馬車----

強烈建議啦-----
因為我曾經差點撞過裝藍白光尾燈方向燈的車
因為我根本無法注意到這些光----他跟周圍環境混在一起---
也差點撞過閃爍器的車----因為他要轉彎----也有打方向燈喔
但是我就是被閃爍器搞亂了
差點上演林小陪事件
-----所以-----如果不想被撞
最好該紅色就紅色---該黃色就黃色
小燈最好也是黃色或白色

至於翹管-----
我只想放石頭進去---翹嘛----好放啊

從照片當中我好像還看到了翹牌
比起翹管,翹牌更讓我不解
是因為好看嗎?還是另有隱情...

哇哇~
好漂亮耶~
本來路上就少看到的藍鵝被大大這麼一改又更增質感啦~

我來補充:
為什麼汽機車還有街頭紅綠燈
紅色都代表禁止、或是煞車的意義呢?
除了約定俗成的社會共同心理默契因素之外，
紅色在視覺上會造成拉近和緊張的效果，
根據實驗
看到紅色的煞車燈，會覺得距離很近，
看到其他的顏色的亮起，不會覺得有紅色燈那麼近，
由於紅色煞車燈造成後車視覺上的近迫感和緊張感，
所以後車會提早煞車，
大家都知道，提早煞車是很重要的，因為許多車禍都是煞車不及而撞上，
道理很簡單，現代車速都滿高的，一有狀況，人類生理是反應不及的，
所以保持安全距離，不然就要提早煞車，這是最重要的。

以我自己開車和騎車已屆滿十八年，出過幾次車禍的經驗，
我並不想換上讓後車放鬆警覺性的藍色、綠色、其他顏色的煞車燈以及方向燈，
來造成自己被後車追撞的危險，
現在路上有許多喝酒還要開車上路的瘋子，
自己什麼時候會被撞都不知道了，更何況去進行讓愛車降低基本安全性的改裝，
希望各位年輕車友能夠更加注重安全。


一個十幾年前和同學都騎王牌、追風、NSR，沒事都飆一百多，
出過大小車禍的過來人留...

(現在我騎塑膠車了 <--- 我們那時代都這樣叫速克達 )