Fighter 150 傳動與最大扭力轉速

那如果假設傳動在無流失任何動力的情況下~
照您那麼說是否是7500轉會比6000轉加速還快??

原文由 eady 於 2007-6-6 21:31 發表
標題需加上討論的車種喔，不然怕你會被扣分= =
我現在原廠12g起步大約也是5500-6000rpm
12g珠子重，4000rpm以下帶不太起來
出地下室斜坡或是上山也是6000rpm在帶
6000轉是扭力峰值沒錯，不過可以當作起步時
的最大扭力，或是上坡時速度不夠快的狀態下
有比較大的扭力輸出，理論上應該不算是最佳的加速點吧
小弟個人的感覺是6000轉起步以後大約跑到50-60km
回一點油續催大概一路平順可以跑到70km左右維持6000轉
FT150真正恐怖是在70km 6000rpm以後，拉到9000rpm之間
這中間的速度可以提升 30km~40km ↑。
這應該才是你要的加速區間吧!

(個人心得 )

嗯嗯...
fighter恐怖的地方就在這邊!
也是享受速度感的開始!!!

我騎過06年的跟08年的ZR版~都是12G的
之前有拆過學弟的07年,一樣是12G
之前有試過起步大油門,轉速直上6500轉,但是還是會掉到6000轉之後才會在往上爬
後來把大彈簧換到1000轉的,轉速4000轉就會跑了..
杰大,就是因為11G所以加油門會有輕快感阿

原文由 richard2004 於 2008-11-19 00:19 發表
那如果假設傳動在無流失任何動力的情況下~
照您那麼說是否是7500轉會比6000轉加速還快??

理想狀態下 最大馬力值輸出加速性一定是最快的,因為單位時間的能量輸出最大
就好像500w 暖爐vs 1000w 暖爐一樣
1000w 暖爐的暖房效果一定會比較快
因為單位時間的能量輸出比較大

至於1000w 暖房的最高溫是否比500w要高(極速)
這就未必, 因為這就取決於暖爐可以發出的最高溫度

騎檔車或開手排車的大大應該就會清楚
換檔到轉速降到最大馬力轉速值時的加速性

我大致了解摟~感恩

6000最大扭??
怎麼有些出處寫最大扭7500..最大馬8500??
若是6000轉.那我的車就算慢接合慢起步也就6000轉了.表速僅35km
所以我配傳動都讓轉速從7500開始衝耶
直衝上到8200~8400左右 表108左右(反正沒尾速不如加速快一些)
官方有寫數據嗎??我都找不到....(我承認我眼殘)
有大大能告知出處嗎??

原文由 小-誠 於 2008-11-19 11:57 發表
6000最大扭??
怎麼有些出處寫最大扭7500..最大馬8500??
若是6000轉.那我的車就算慢接合慢起步也就6000轉了.表速僅35km
所以我配傳動都讓轉速從7500開始衝耶
直衝上到8200~8400左右 表108左右(反正沒尾速不如加速快一些)
官方有寫數據嗎??我都找不到....(我承認我眼殘)
有大大能告知出處嗎??

翻開當時買車附加的使用說明書的最後一頁就有了~~

06年Fighter150
11.95ps/7500rpm
1.24kg-m/6000rpm

以上~

原文由 04896985 於 2008-11-18 21:20 發表
08年的FT是11G嗎??

越來越少~~
06----13G
07----12G
08----11G..................????

我也不確定....

家裡有兩台FIGHTER

一台 FIGHTER 普通版 07年的 珠子應該是12G

一台 FIGHTER ZR   08年的  兩台騎起來的加速感/遲鈍感(0~40段)都大不一樣......所以小弟才這樣推測....

(兩台皆原場)

說我嗎?

差一克真的差不了多少....

可是差3克 4克差可多了....

起步差很多....可是尾....也沒差多少....

我有一個看法 不知道各位認為我的想法有沒有錯~~

假設車子起步為6000轉~~直到變速完成(該油門的最大速度!!轉速沒高於6000)
皆維持6000轉變速~~假使變速時間為2秒鐘~~
雖然引擎的轉速沒有變化~~但是碗公開閉盤的轉速會隨之變化~~
也就是越轉越快~~因為CVT減速比變小的緣故~~

但是如果此引擎維持7500轉~~變速至同樣的CVT減速比
在單位時間內~~後開閉盤的轉速上升更快~~因此可以得到更快的速度!!

例如 CVT在怠速時的減速比為1.4~~6000轉的減速比最終達1.0
開閉盤的轉速由6000轉開始的4285轉~~到最終的6000轉~~差了1725轉

如果7500轉起步~~開閉盤轉速為7500/1.4 = 5357轉
變速最終為7500轉~~當中的轉速差別為2143轉~~

以同樣時間變速來說~~大約差了20%~~加速感會有明顯的差異!!


但是前提有~~皮帶不打滑~~碗公也可以抓住為前提!!
我是認為高轉起步直到變速完成~~加速會比較快~~
如果加速有變慢的狀況~~可能就是傳動打滑的狀況~~